[实用新型]变量柱塞泵

说明书

一种变量柱塞泵。解决了现有柱塞泵进油口和出油口不同侧设置使得产品安装体积大的问题。它包括壳体和后盖，所述的壳体内设有主轴、摇摆件、缸体、配油盘和与摇摆件相连接的变量活塞，所述的缸体内设有工作柱塞，所述的后盖上设有进油口和出油口，所述的进油口、出油口分别与配油盘相连通，所述的主轴通过摇摆件与工作柱塞相连接并通过工作柱塞使得进油口的压力油经过配油盘、缸体进入出油口，所述的进油口和出油口设于后盖的同一侧。本实用新型的有益效果是，进油口和出油口设于后盖的同一侧，整体安装更满足主机管路排布，减少装配体积。本实用新型还具有结构简单，装配方便，使用寿命长等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种变量泵，具体涉及一种变量柱塞泵。

背景技术

柱塞泵是液压系统的一个重要装置，柱塞泵一般分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。

柱塞泵工作时，在主轴的带动下，迫使柱塞作上、下往复运动(当然也可以通过其他的摆动件、旋转件带动柱塞上下往复运动)，从而使得缸体通过配油盘进行吸油和排油，完成泵油任务。现有的柱塞泵的进油口和出油口通常设于不同侧，使得壳体内油路加工困难，且整体油管布线困难，柱塞泵整体安装体积增加，不利于主机装配。

实用新型内容

为解决背景技术中现有柱塞泵进油口和出油口不同侧设置使得产品安装体积大的问题，本实用新型提供一种变量柱塞泵。

本实用新型的技术方案是：一种变量柱塞泵，包括壳体和后盖，所述的壳体内设有主轴、摇摆件、缸体、配油盘和与摇摆件相连接的变量活塞，所述的缸体内设有工作柱塞，所述的后盖上设有进油口和出油口，所述的进油口、出油口分别与配油盘相连通，所述的主轴通过摇摆件与工作柱塞相连接并通过工作柱塞使得进油口的压力油经过配油盘、缸体进入出油口，所述的进油口和出油口设于后盖的同一侧。

作为本实用新型的进一步改进，所述的后盖与壳体可拆卸连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述的后盖上设有补油泵组件，所述的补油泵组件与后盖可拆卸连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述的补油泵组件包括法兰盘和连接轴，所述的连接轴与主轴联动连接，所述的法兰盘设于后盖的后方。

作为本实用新型的进一步改进，所述的法兰盘上设有安装孔，所述的法兰盘斜向安装，所述安装孔与法兰盘中心形成的连线与水平面之间形成夹角。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接轴的内壁设有用于与外接泵源相连接的齿轮部，所述的连接轴与法兰盘之间设有轴套，所述的连接轴的外壁通过传动键与轴套相连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述的壳体外设有控制阀组，所述的后盖上设有先导油口，所述的控制阀组包括控制单元和阀芯，所述的壳体上设有端盖，所述的变量活塞设于壳体内并与端盖之间形成控制腔，所述的阀芯具有安装时的第一位置和使得先导油口与控制腔相连通驱动变量活塞运动的第二位置。

作为本实用新型的进一步改进，所述的控制阀组包括反馈杆和拉勾组件，所述的反馈杆通过拉勾组件与阀芯相连接，所述的变量活塞与反馈杆相配合并通过拉勾组件保持平衡阀芯的位置。

作为本实用新型的进一步改进，所述的拉勾组件包括两只支脚，两只所述的支脚均铰接于铰接轴上，两只所述的支脚之间设有弹性件，所述的控制单元通过阀芯控制其中一只支脚运动，反馈杆控制另一只支脚运动并通过弹性件平衡阀芯的位置。

作为本实用新型的进一步改进，所述的控制单元设于阀芯的两端，所述的控制单元为电比例控制单元。

本实用新型的有益效果是，进油口和出油口设于后盖的同一侧，整体安装更满足主机管路排布，减少装配体积。本实用新型还具有结构简单，装配方便，使用寿命长等优点。