[实用新型]一种电吸锁的开关结构

说明书

本实用新型公开了一种电吸锁的开关结构，包括：锁芯、锁舌、半锁开关以及全锁开关；其中，所述锁芯具有开关挡板套孔、半锁开关安装槽以及全锁开关安装槽；所述开关挡板套孔设置于锁芯的一侧，所述半锁开关安装槽以及所述全锁开关安装槽分别设置于所述开关挡板套孔的两侧；所述半锁开关与所述半锁开关安装槽活动连接，所述全锁开关与所述全锁开关安装槽活动连接；所述锁舌具有半锁开关挡板以及全锁开关挡板；所述半锁开关挡板以及所述全锁开关挡板分别独立连接所述锁舌，所述半锁开关挡板以及所述全锁开关挡板均套设于所述锁芯开关挡板套孔内，所述锁舌与所述锁芯活动连接。本实用新型的结构简单，组装方便，制造成本低廉，精确度高。

技术领域

本实用新型涉及机动车尾门及其相关配件制造的技术领域，特别是涉及一种电吸锁的开关结构。

背景技术

目前市面上常见的机动车尾门电吸锁的开关结构一般包括：锁芯、锁舌、开关座、半锁开关以及全锁开关等部件。上述电吸锁的开关结构通常采用以下两种形式：

形式一：开关座整体注塑成型或使用五金件制成的开关座通过二次注塑获得注塑结构，所述的注塑结构主要用于将半锁开关以及全锁开关与开关座固定连接。然后，锁芯以及锁舌需要分别安装于开关座上，该种形式可以通过锁舌依次触发半锁开关与全锁开关来分别实现电吸锁的半锁与全锁功能。

形式二：半锁开关设置于锁芯上，而全锁开关则设置于其他位置。例如，可引入一全锁开关座，该全锁开关座相对于锁芯设置于开关座上，锁舌可以分别触发设置于锁芯上的半锁开关以及设置于全锁开关座上的全锁开关。

上述的两种形式均能实现电吸锁的半锁或全锁功能。

然而，上述方案中，往往需要先通过五金件加工得到开关座后再二次注塑成型以获得所需的注塑结构，该种方案导致产品的生产工艺复杂，增加产品的组装成本，而且，使用该种形式制备的产品无法被无损坏地拆卸，导致产品在使用过程中不可维修，如产品损坏只能选择整体更换部件，不利于节约使用成本。形式二需要单独引入新的结构件以放置全锁开关，所述的新的结构件还需找到合适的位置与开关座进行匹配，以使锁舌能与全锁开关匹配应用。由于形式二需要引入额外的用于固定全锁开关的部件，所以导致该种形式的产品结构复杂，零部件成本高，产品生产组装也很复杂，而且，该种形式的开关结构传动精度较低。

实用新型内容

基于此，有必要针对如何使电吸锁的开关结构简单、传动精度高以及可无损拆卸的问题，提供一种电吸锁的开关结构。

一种电吸锁的开关结构，包括：锁芯、锁舌、半锁开关以及全锁开关；其中，所述锁芯具有开关挡板套孔、半锁开关安装槽以及全锁开关安装槽；所述开关挡板套孔设置于锁芯的一侧，所述半锁开关安装槽以及所述全锁开关安装槽分别设置于所述开关挡板套孔的两侧；所述半锁开关与所述半锁开关安装槽活动连接，所述全锁开关与所述全锁开关安装槽活动连接；所述锁舌具有半锁开关挡板以及全锁开关挡板；所述半锁开关挡板以及所述全锁开关挡板分别独立连接所述锁舌，所述半锁开关挡板以及所述全锁开关挡板均套设于所述锁芯开关挡板套孔内，所述锁舌与所述锁芯活动连接。

进一步的，所述半锁开关挡板穿过所述开关挡板套孔后，所述半锁开关的一端抵接所述半锁开关挡板。

进一步的，所述全锁开关挡板穿过所述开关挡板套孔后，所述全锁开关的一端抵接所述全锁开关挡板。

更进一步的，所述锁舌与所述锁芯转动连接。

进一步的，所述开关挡板套孔为槽形，所述开关挡板套孔的两端分别设置有所述半锁开关以及所述全锁开关。

更进一步的，所述锁舌与所述锁芯滑动连接。