[实用新型]一种预制混凝土透水路面板

说明书

本实用新型公开了一种预制混凝土透水路面板，为了解决现有技术中预制透水路面板的施工工序多、时间长的问题,包括由上到下依次设置的透水混凝土面层、阻尼骨架层、透水混凝土基层,阻尼骨架层包括第一阻尼骨架和第二阻尼骨架，第一阻尼骨架和第二阻尼骨架的水平夹角为60度,所述阻尼骨架层和透水混凝土基层之间设置有排水层，所述排水层包括嵌设在透水混凝土内的排水滤管，排水滤管上部和中部设置有滤水孔。本实用新型具有路面板承载能力强、工厂化生产、模块化制造、抗变形能力强、变形量小。

技术领域

本实用新型属于园林工程道路技术领域，具体涉及一种预制混凝土透水路面板。

背景技术

随着城市建设理念的升级，人们对“海绵城市”建设的需求日益增加，城市透水路面具有传统路面硬化的效果，同时具有消除路面积水，缓解城市“热岛效应”等作用，其铺设工程量也在逐年增加。传统的透水路面铺设主要有铺设透水砖、缝隙砖等铺砖路面以及现场浇筑透水混凝土路面两种形式，但是现有的采用现场浇筑时，作业工序多，施工时间长，并且会影响道路的快速使用，已经不符合城市道路快速发展建设的需求，因此，需要一种工厂化订制、模块化施工、满足快速拼接的预制件，作为道路交通的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新的预制混凝土透水路面板，为了解决现有技术中预制透水路面板的施工工序多、时间长的问题，以达到的现场快速施工、减小施工工序、减小作业工人的目的。

一种预制混凝土透水路面板，包括由上到下依次设置的透水混凝土面层、阻尼骨架层、透水混凝土基层；

阻尼骨架层包括第一阻尼骨架和第二阻尼骨架，第一阻尼骨架和第二阻尼骨架的水平夹角为60度；

所述阻尼骨架层和透水混凝土基层之间设置有排水层，所述排水层包括嵌设在透水混凝土内的排水滤管，排水滤管上部和中部设置有滤水孔。

本实用新型的进一步优选，相邻的第一阻尼骨架的间距为5-10cm。

本实用新型的进一步优选，所述透水混凝土面层由透水混凝土层或透水沥青混凝土层组成，厚度为5-8cm。

本实用新型的进一步优选，所述透水混凝土基层由细砂和卵石夯实而成，厚度在30-45cm范围内。

本实用新型的进一步优选，相邻路面板之间的缝隙在5cm-10cm的范围内。

本实用新型的进一步优选，所述路面板上设置有安装凹槽，相邻路面板上设置有与安装凹槽相适配的安装凸起。

工作原理：本实用新型可在工厂对路面板进行工厂化、模块化制作，然后到现场进行快速组装，同时依靠安装凹槽和安装凸起进行相对连接，从而将相邻的路面板组装在一起，路面板的第一阻尼骨架和第二阻尼骨架，第一阻尼骨架和第二阻尼骨架的水平夹角为60度，使得第一阻尼骨架和第二阻尼骨架形成的阻尼区，可防止阻尼区的路面板的周向变形，区域内路面板受到的荷载更加均匀，变形量更小，同时，也减小闭环以外区域的收缩，达到路面板表面均匀平整的要求。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过在预制路面板内设置块形的阻尼区，由第一阻尼骨架和第二阻尼骨架组成的阻尼区，可防止阻尼区的路面板的周向变形，区域内路面板受到的荷载更加均匀，变形量更小，同时，也减小闭环以外区域的收缩，达到路面板表面均匀平整的要求，与现有技术相比，本实用新型的路面板的透水性较好，依靠由上到下依次设置的透水混凝土面层、阻尼骨架层、透水混凝土基层，依靠第一阻尼骨架和第二阻尼骨架形成的阻尼区，使得路面板承载能力强、变形量小，通过相邻路面板的安装凹槽和安装凸起达到快速拼装、快速组装的要求，综上，本实用新型具有路面板承载能力强、工厂化生产、模块化制造、抗变形能力强、变形量小。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：