[实用新型]电动自行车坐管自动升降系统

说明书

本实用新型提供了一种电动自行车坐管自动升降系统，包括控制机构、底管、安装于所述底管的坐管、安装于所述底管内的升降机构，所述升降机构与所述控制机构连接，所述升降机构的一端固定安装于所述底管、所述升降机构的另一端与所述坐管固定连接，所述升降机构包括安装于所述底管的升降组件、安装于所述坐管的定位组件，所述升降组件与所述定位组件活动连接，所述底管设有多个间隔设置的限位孔，所述定位组件具有定位销，所述定位销可选择的安装于所述限位孔中；其中设置的控制机构和升降机构相互配合对坐管进行升或降，以此达到车座高度的调节，自动化程度高，可随时进行调节，并且坐管在限位后非常稳定，不会出现松动的情况。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，尤指一种电动自行车坐管自动升降系统。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是指两轮小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力实现前行，其是一种绿色环保的交通工具。

在现有技术中，自行车的大致结构如下：包括有车架，在车架上设置有车轮以及车座，在车座的底部安装有一根坐管，车座通过坐管安装在车架上。为了满足不同身高人士的骑行要求，坐管插入到车架上后，通过锁紧组件对坐管进行夹紧，解锁锁紧组件后就可以对坐管进行调节，进而对车座的高度进行改变，当对坐管进行调节好以后，再锁死锁紧组件即可；但是车座的调节只能在自行车停止后才能进行调节，适应性不强，并且锁紧组件用久了容易松动，影响坐管的锁紧效果。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种电动自行车坐管自动升降系统，其中设置的控制机构和升降机构相互配合对坐管进行升或降，以此达到车座高度的调节，自动化程度高，可随时进行调节，并且坐管在限位后非常稳定，不会出现松动的情况。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是提供一种电动自行车坐管自动升降系统，包括控制机构、底管、安装于所述底管的坐管、安装于所述底管内的升降机构，所述升降机构与所述控制机构连接，所述升降机构的一端固定安装于所述底管、所述升降机构的另一端与所述坐管固定连接，所述升降机构包括安装于所述底管的升降组件、安装于所述坐管的定位组件，所述升降组件与所述定位组件活动连接，所述底管设有多个间隔设置的限位孔，所述定位组件具有定位销，所述定位销可选择的安装于所述限位孔中。

作为一种优选方案，所述升降组件包括安装于所述底管的升降气缸、安装于所述升降气缸的顶杆，所述顶杆设有上卡位槽、及与所述上卡位槽间隔设置的下卡位槽，所述升降气缸与所述控制机构连接，所述定位销的原始状态位于所述上卡位槽和所述下卡位槽之间。

作为一种优选方案，所述定位组件包括固定安装于所述坐管的定位套、安装于所述定位套内的第一复位弹簧、及安装于所述定位套的第二复位弹簧，所述第二复位弹簧套设于所述定位销；所述定位套设有安装孔，所述定位销位于所述安装孔中。

作为一种优选方案，所述定位套设有内腔，所述第一复位弹簧安装于所述内腔中，所述顶杆的一端抵顶于所述第一复位弹簧。

作为一种优选方案，所述定位套设有容置槽，所述容置槽与所述安装孔连通，所述第二复位弹簧位于所述容置槽中，所述定位销具有抵压环，所述抵压环与所述第二复位弹簧抵接。

作为一种优选方案，所述定位销为两个且对称设置，所述第二复位弹簧为两个且对称设置，所述定位销和所述第二复位弹簧一一对应设置。

作为一种优选方案，所述控制机构包括气泵、电控盒、电磁阀和气管，所述电控盒分别与所述气泵和所述电磁阀电连接，所述气泵与所述电磁阀通过所述气管连通，所述气泵通过所述气管与所述升降气缸连通。

作为一种优选方案，所述气管包括输气管、进气管和出气管，所述电磁阀通过所述输气管与所述气泵连通，所述电磁阀通过所述进气管和所述出气管与所述升降气缸连通。