[实用新型]一种地铁乘客引导系统

说明书

本实用新型公开了一种地铁乘客引导系统，包括多个图像采集模块、图像识别模块、主控模块以及多个引导信息显示模块，多个图像采集模块分别设置在各个地铁车厢内，用于采集各地铁车厢内的第一图像，各图像采集模块的输出端均与图像识别模块的输入端连接，图像识别模块的输出端与主控模块的第一输入端连接，多个引导信息显示模块分别设置在各个地铁屏蔽门上，各引导信息显示模块的输入端均与主控模块的第一输出端连接。本实用新型通过对各个地铁车厢内的乘客数量进行实时采集识别，可以提醒地铁乘客合理选择候车车厢，降低了地铁车厢拥挤度，提高了地铁车厢的空间资源利用率，提高了地铁乘客的乘车效率和乘车舒适度，可广泛应用于轨道交通技术领域。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其是一种地铁乘客引导系统。

背景技术

地铁作为一种城市轨道交通工具，能达到减少城市交通堵塞、降低交通污染的效果，其具有运行速度快、运行时间准、列车间隔短、载客量大等优势，已成为大多数市民的首选出行工具。但是由于目前大多城市的地铁线路没有完全覆盖到城市的各个角落，在早晚高峰时段地铁线路客流较大，地铁车厢和站台内部会出现拥挤现象，因此也存在着一定的公共安全隐患。在长期的地铁运行过程中可以发现，由于地铁的车厢数较多，其站台也较长，乘客上下车厢的门位随机，且乘客事先无法预估各节车厢的具体人数，因此常常会出现部分车厢比较拥挤、而有些车厢存有空位的现象，导致车厢人数分布不均，无法合理地利用地铁车厢的空间资源，影响了乘客的乘车舒适度。

实用新型内容

为解决上述技术问题至少之一，本实用新型的目的在于：提供一种准确、高效的地铁乘客引导系统。

本实用新型所采取的技术方案是：

一种地铁乘客引导系统，包括多个图像采集模块、图像识别模块、主控模块以及多个引导信息显示模块，所述多个图像采集模块分别设置在各个地铁车厢内，用于采集各所述地铁车厢内的第一图像，各所述图像采集模块的输出端均与所述图像识别模块的输入端连接，所述图像识别模块的输出端与所述主控模块的第一输入端连接，所述多个引导信息显示模块分别设置在各个地铁屏蔽门上，各所述引导信息显示模块的输入端均与所述主控模块的第一输出端连接。

进一步，所述图像采集模块安装在所述地铁车厢的内顶面。

进一步，所述图像采集模块为高清摄像头或红外热成像仪。

进一步，所述引导信息显示模块为OLED显示屏或LCD显示屏。

进一步，所述地铁乘客引导系统还包括多个二氧化碳传感器，所述多个二氧化碳传感器分别设置在各个地铁车厢内，各所述二氧化碳传感器的输出端均与所述主控模块的第二输入端连接。

进一步，所述地铁乘客引导系统还包括多个温湿度传感器，所述多个温湿度传感器分别设置在各个地铁车厢内，各所述温湿度传感器的输出端均与所述主控模块的第三输入端连接。

进一步，所述地铁乘客引导系统还包括语音引导模块，所述语音引导模块的输入端与所述主控模块的第二输出端连接。

进一步，所述地铁乘客引导系统还包括通信模块，所述通信模块与所述主控模块连接，所述通信模块用于与云服务器通信。

本实用新型的有益效果是：地铁乘客引导系统包括多个图像采集模块、图像识别模块、主控模块以及多个引导信息显示模块，通过图像采集模块获取地铁车厢内的第一图像，再通过图像识别模块对第一图像进行识别处理得到该地铁车厢内的乘客数量，进而将该地铁车厢内的乘客数量传输至主控模块，由主控模块根据各个地铁车厢内的乘客数量生成相应的引导信息，并将引导信息传输至各个地铁屏蔽门上的引导信息显示模块，从而实现对地铁乘客的引导。本实用新型通过对各个地铁车厢内的乘客数量进行实时采集识别，可以准确得到用于引导各个地铁屏蔽门处候车的地铁乘客的引导信息，并在各个地铁屏蔽门上实时显示对应的引导信息，从而可以提醒地铁乘客合理选择候车车厢，降低了地铁车厢拥挤度，提高了地铁车厢的空间资源利用率，提高了地铁乘客的乘车效率和乘车舒适度。