[实用新型]一种前下防护总成有效

专利信息
申请号: 202121466737.4 申请日: 2021-06-29
公开(公告)号: CN215042618U 公开(公告)日: 2021-12-07
发明(设计)人: 朱庆凯 申请(专利权)人: 山东统亚模塑科技实业有限公司
主分类号: B60R19/02 分类号: B60R19/02;B60R19/24
代理公司: 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 代理人: 秦嘉
地址: 250104 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 防护 总成
【说明书】:

本申请涉及一种前下防护总成,属于车辆配件技术领域。该前下防护总成,包括防护本体,所述防护本体包括横梁以及设置在横梁两端的折弯部;至少两个连接支架,所述连接支架的纵切面为直角三角形,所述连接支架用于将所述防护本体固定在车体上。该前下防护总成,防护本体与连接架相互配合,防护本体的横梁及设置在横梁两端的折弯结构,使得该前下防护总成的强度增强,且能够有效抵抗小型轿车的正面碰撞及斜面碰撞;通过将连接支架设置成纵切面为直角三角形的结构,增强防护本体与车体之间的连接强度,进一步提高前下防护的耐撞击强度。

技术领域

本申请涉及一种前下防护总成,属于车辆配件技术领域。

背景技术

前下防护作为卡车的法规件,是卡车不可缺少的一部分,其作用是在车辆碰撞时,阻止人或小型汽车撞入卡车底部,防止造成致命伤害。

尤其对于小型汽车来说,如果卡车的下防护强度足够牢固,那么小型汽车的车身吸能机构以及车内安全设备(气囊、安全带)就能发挥作用,减少碰撞对驾乘人员的伤害,降低碰撞事故中的死亡率;而且在碰撞的过程中,卡车的下防护不仅要能有效防止小型汽车的正面碰撞还要能够有效防止小型汽车的斜面碰撞。

如果能够设计一种前下防护总成,不仅强度高,而且能够有效抵抗小型汽车的正面碰撞以及斜面碰撞,将能够有效降低碰撞事故中的死亡率。

实用新型内容

为了解决上述问题,本申请提出了一种前下防护总成。该前下防护总成,通过将防护本体设置成包括横梁以及两端的折弯部,使得该前下防护总成的强度增强,且能够有效抵抗小型轿车的正面碰撞及斜面碰撞;通过将连接支架设置成纵切面为直角三角形的结构,增强防护本体与车体之间的连接强度,进一步提高前下防护总成的耐撞击强度。

根据本申请的一个方面,提供了一种前下防护总成,包括

防护本体,所述防护本体包括横梁以及设置在横梁两端的折弯部;

至少两个连接支架,所述连接支架的纵切面为直角三角形,所述连接支架用于将所述防护本体固定在车体上。

优选的,所述折弯部向卡车方向弯曲。

优选的,所述连接支架包括竖直板、顶板、第一三角形侧板以及第二三角形侧板;

所述竖直板与所述顶板垂直连接;

所述第一三角形侧板与所述第二三角形侧板相对设置,所述第一三角形侧板与所述顶板以及与所述竖直板均垂直连接,所述第二三角形侧板与所述顶板以及与所述竖直板均垂直连接。

优选的,在所述防护本体的内表面上设有第一横向加强筋和第一竖向加强筋。

优选的,在所述竖直板背离所述横梁的表面上设有第二横向加强筋和第二竖向加强筋。

优选的,在所述顶板的外表面以及内表面上均设有加强筋。

优选的,所述顶板与所述竖直板之间设有三角形加强筋。

优选的,所述防护本体一体成型,所述连接支架一体成型,所述防护本体与所述连接支架焊接。

优选的,在所述顶板上设有多个安装孔。

优选的,所述防护本体与所述连接支架的材质均为塑料。

根据本申请的又一个方面,提供了一种卡车,包括车体,以及固定在所述车体上的如上所述的前下防护总成。

本申请能产生的有益效果包括但不限于:

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