[实用新型]一种喷涂用孔堵头有效
申请号: | 202121465936.3 | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN215541969U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 魏孝臣;曹海强;陈武辉 | 申请(专利权)人: | 广东戴卡旭汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B05B12/26 | 分类号: | B05B12/26 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 林沂 |
地址: | 513042 广东省清远市英德市英红镇广清*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 喷涂 用孔堵头 | ||
本实用新型公开了一种喷涂用孔堵头,包括堵头片和把手结构,把手结构连接在堵头片的顶面,把手结构包括至少三个片状的把手,把手的外侧面用于与轮毂的中心孔内侧抵接,把手的外侧面从上往下逐渐向内倾斜。通过握持把手结构可将堵头放在轮毂中心孔中,各把手的外侧面与轮毂中心孔的内侧抵接,且把手结构整体上宽下窄,因此能避免堵头从轮毂中心孔中翻侧及掉落,提高了堵头的放置稳定性。本实用新型能广泛适用于具有不同尺寸中心孔的轮毂的喷涂中。
技术领域
本实用新型涉及轮毂制造技术领域中的一种喷涂用孔堵头。
背景技术
汽车轮毂在喷涂过程中需要对轮毂中心孔进行防护,以避免中心孔受到喷涂粉末的污染。目前喷涂过程中,轮毂中心孔的防护多采用定位片以定位堵头片在轮毂中心孔的位置,定位片连接在堵头片上,定位片通过三点定位的方式固定在轮毂中心孔中。但定位片在经过机械手转架时易造成堵头整体倾斜,后续链条走动时容易从中心孔掉落,导致链条卡死或脱落。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种喷涂用孔堵头,能稳定地防止在轮毂中心孔中。
根据本实用新型的实施例,提供一种喷涂用孔堵头,包括堵头片;把手结构,所述把手结构连接在所述堵头片的顶面,所述把手结构包括至少三个片状的把手,所述把手的外侧面用于与所述轮毂的中心孔内侧抵接,所述把手的外侧面从上往下逐渐向内倾斜。
根据本实用新型的实施例,进一步地,所述把手的数量为三个以上,相邻的每两个所述把手的端面之间形成预设夹角,各所述预设夹角相等。
根据本实用新型的实施例,进一步地,所述把手上设有握持开口。
根据本实用新型的实施例,进一步地,所述把手结构与所述堵头片可拆卸连接。
根据本实用新型的实施例,进一步地,所述把手结构通过垫片连接在所述堵头片的顶面,所述垫片位于所述把手结构和所述堵头片之间。
根据本实用新型的实施例,进一步地,所述垫片通过定位销与所述堵头片连接,所述垫片上设有第一中心孔,所述堵头片上设有第二中心孔,所述定位销插入所述第一中心孔及所述第二中心孔中固定。
根据本实用新型的实施例,进一步地,所述垫片的顶面设有至少三个凹槽,各所述把手的底面设有凸起,所述凸起能够与所述凹槽过盈配合。
本实用新型的有益效果是:通过握持把手结构可将堵头放在轮毂中心孔中,各把手的外侧面与轮毂中心孔的内侧抵接,且把手结构整体上宽下窄,因此能避免堵头从轮毂中心孔中翻侧及掉落,提高了堵头的放置稳定性。本实用新型能广泛适用于具有不同尺寸中心孔的轮毂的喷涂中。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然,所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。
图1是本实用新型实施例的俯视图;
图2是图1中A-A截面的示意图;
图3是本实用新型实施例中把手的示意图;
图4是本实用新型实施例中垫片的俯视图;
图5是本实用新型实施例使用时的示意图;
图6是图5中圆B的放大示意图。
具体实施方式
本部分将详细描述本实用新型的具体实施例,本实用新型之较佳实施例在附图中示出,附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述,使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案,但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
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