[实用新型]一种混砂车输砂绞龙导向装置及混砂车有效
申请号: | 202121462159.7 | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN215709424U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 张帅龙;边疆;王龙;杜明强 | 申请(专利权)人: | 三一石油智能装备有限公司 |
主分类号: | B65G33/24 | 分类号: | B65G33/24;B65G33/14;B65G41/00;E21B43/25;B01F35/00;B01F35/75;B01F33/00 |
代理公司: | 北京隆源天恒知识产权代理有限公司 11473 | 代理人: | 鲍丽伟 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混砂车输砂绞龙 导向 装置 混砂车 | ||
本实用新型提供一种混砂车输砂绞龙导向装置及混砂车,属于油田输送设备技术领域,所述混砂车输砂绞龙导向装置包括输砂绞龙和与所述输砂绞龙滑动连接的绞龙座,其特征在于,还包括:与所述绞龙座滚动连接的固定支承和分别与所述绞龙座和所述固定支承相连接的水平驱动结构,且在所述水平驱动结构的驱动作用下,所述绞龙座能够带动所述输砂绞龙在所述固定支承上移动,以实现两个所述输砂绞龙的分合运动。与现有技术比较,本实用新型所述的混砂车输砂绞龙导向装置绞龙座和固定支承之间采用滚动连接的方式,降低绞龙分合时的阻力,避免出现摩擦垫磨损导致绞龙分合困难的情况,且减小磨损。
技术领域
本实用新型涉及油田输送设备技术领域,具体而言,涉及一种混砂车输砂绞龙导向装置及混砂车。
背景技术
混砂车是油田配套专用设备,现有技术中一般在混砂车的尾部配有螺旋输砂装置,该装置由左、右两个输砂绞龙组成。目前,两个输砂绞龙与地面倾斜度为45°,并且两个绞龙可独立升降和分合。在行驶状态时,两个绞龙合拢并提升至最高点,现场作业时,两个绞龙下降至最低点并分开,以便于输砂作业。但现有技术中的绞龙座和固定支承之间是工程塑料与钢直接摩擦的形式,由于绞龙的重量大,摩擦垫磨损后,绞龙旋转销轴倾斜,受到弯矩,容易导致分合困难。
实用新型内容
本实用新型解决的问题是现有技术中的绞龙座和固定支承之间是工程塑料与钢直接摩擦的形式,由于绞龙的重量大,摩擦垫磨损后,绞龙旋转销轴倾斜,受到弯矩,容易导致分合困难中的至少一个方面。
为解决上述问题,本实用新型提供一种混砂车输砂绞龙导向装置,包括输砂绞龙和与所述输砂绞龙滑动连接的绞龙座,其特征在于,还包括:与所述绞龙座滚动连接的固定支承和分别与所述绞龙座和所述固定支承相连接的水平驱动结构,且在所述水平驱动结构的驱动作用下,所述绞龙座能够带动所述输砂绞龙在所述固定支承上移动,以实现两个所述输砂绞龙的分合运动。
由此,所述的混砂车输砂绞龙导向装置绞龙座和固定支承之间采用滚动连接的方式,降低绞龙分合时的阻力,避免出现摩擦垫磨损导致绞龙分合困难的情况,且减小磨损。
较佳地,所述的混砂车输砂绞龙导向装置,还包括与所述输砂绞龙相连接的升降结构,所述升降结构包括升降驱动结构和与所述升降驱动结构相连接的升降导杆,所述升降导杆与所述输砂绞龙相连接,且所述输砂绞龙能够绕所述输砂绞龙与所述升降导杆的连接轴线进行分合运动。
由此,在升降驱动结构的驱动下,升降导杆能够带着输砂绞龙做升降运动。
较佳地,所述绞龙座的底部设有滚动机构,所述固定支承上设有与所述滚动机构相配合的轨道结构。
由此,限定了具体的滚动连接的方式,结构简单,降低绞龙分合时的阻力,避免出现摩擦垫磨损导致绞龙分合困难的情况,且减小磨损。
较佳地,所述滚动机构包括支撑结构和与所述支撑结构相连接的滚轮结构,所述滚轮结构包括安装板和与所述安装板相连接的滚轮轴承,所述支撑结构与所述绞龙座的底部相连接,且所述安装板与所述支撑结构固定连接。
由此,限定了滚动机构的具体结构,结构简单,且连接方便。
较佳地,所述滚动机构包括与所述支撑结构相连接的四个滚轮结构,且四个所述滚轮结构的四个所述滚动轴承的转轴线的水平投影相交,且交点在所述输砂绞龙与所述升降导杆的连接轴线上。
由此,使得所述输砂绞龙能够绕所述输砂绞龙与所述升降导杆的连接轴线进行分合运动,避免出现摩擦垫磨损导致绞龙分合困难的情况,且结构简单。
较佳地,所述支撑结构包括第一支撑板和第二支撑板,所述第一支撑板设置于所述绞龙座的底部,所述第二支撑板设置于所述第一支撑板的中部,且所述第一支撑板、所述第二支撑板与所述绞龙座之间形成适于容纳所述滚轮结构的凹槽。
由此,使得滚轮结构能够固定连接于绞龙座的底部,结构简单且连接牢固。
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