[实用新型]共腔体对置的分置式自由活塞斯特林发动机

权利要求书

1.一种共腔体对置的分置式自由活塞斯特林发动机，其特征在于，包括：

至少一组热气缸，内设有多个两两对置的多个配气活塞；

至少一组冷气缸，内设有多个两两对置的多个动力活塞；

单个所述配气活塞或者多组所述配气活塞围合设有热腔，所述配气活塞远离所述热腔的一侧设有第一背压腔；单个所述动力活塞或者多组所述动力活塞围合设有第一冷腔，所述动力活塞远离所述第一冷腔的一侧为与所述第一背压腔相连通的第二背压腔。

2.根据权利要求1所述的共腔体对置的分置式自由活塞斯特林发动机，其特征在于，所述配气活塞远离对置设置的另一所述配气活塞的一端设有隔板和配气活塞板弹簧；

所述隔板与所述热气缸相连接，所述配气活塞上设有配气活塞杆，所述配气活塞板弹簧与所述配气活塞杆和所述热气缸相连接。

3.根据权利要求1所述的共腔体对置的分置式自由活塞斯特林发动机，其特征在于，所述动力活塞远离对置设置的另一所述动力活塞的一端设有动力活塞板弹簧；

所述动力活塞上设有动力活塞杆，所述动力活塞板弹簧与所述动力活塞杆和所述冷气缸相连接。

4.根据权利要求2所述的共腔体对置的分置式自由活塞斯特林发动机，其特征在于，所述配气活塞与所述隔板之间设有第二冷腔；

所述热气缸与所述冷气缸之间设有连接管，所述连接管的一端与所述第二冷腔相连通，所述连接管的另一端与所述第一冷腔相连通。

5.根据权利要求4所述的共腔体对置的分置式自由活塞斯特林发动机，其特征在于，所述热气缸外侧还设有加热器，所述加热器的一端与所述热腔相连通，所述加热器的另一端连接有回热器和冷却器，所述冷却器的一端与所述回热器相连接，另一端与所述第二冷腔相连通。

6.根据权利要求5所述的共腔体对置的分置式自由活塞斯特林发动机，其特征在于，所述热气缸和所述冷气缸外设有稳压管道，所述稳压管道分别连接所述第一背压腔和所述第二背压腔，以使全部所述第一背压腔和所述第二背压腔处于连通状态。

7.根据权利要求1所述的共腔体对置的分置式自由活塞斯特林发动机，其特征在于，所述冷气缸外还设有直线电机，用于通过所述动力活塞的往复移动带动直线电机发电。

8.根据权利要求1所述的共腔体对置的分置式自由活塞斯特林发动机，其特征在于，所述配气活塞与所述动力活塞以预设的相位差分别在所述热气缸和所述冷气缸内往复运动。

9.根据权利要求8所述的共腔体对置的分置式自由活塞斯特林发动机，其特征在于，预设的所述相位差的理想值为90度。