[实用新型]一种仪表板横梁钣金支撑件焊接夹具

说明书

本申请涉及焊接夹具的领域，尤其是涉及一种仪表板横梁钣金支撑件焊接夹具，其包括工作台、设置在工作台上的夹持机构，夹持机构包括固定设置在工作台上的若干个支撑组件、固定设置在工作台上的若干个夹持组件、固定设置在工作台上的若干个抵压组件；支撑组件包括固定设置在工作台上的支撑座、设置在支撑座顶部的支撑块，支撑块与钣金支撑件抵触；夹持组件包括固定设置在工作台上的夹持座、设置在夹持座上的旋转气缸、与旋转气缸的转动臂连接的抵触块，抵触块与钣金支撑件或连接件抵触。本申请具有提升钣金支撑件与连接件焊接质量的效果。

技术领域

本申请涉及焊接夹具的领域，尤其是涉及一种仪表板横梁钣金支撑件焊接夹具。

背景技术

车辆仪表板总成通常需要较高的强度和刚度。常规的车辆仪表板总成内部有钢制的横梁来做支撑，其包括钢制的横梁主体和多个支撑件，支撑件一般为钣金件，多个支撑件焊接到或螺栓连接到横梁主体上，以用于安装各种仪表板总成零件。

参照图1，现有一种钣金支撑件01，包括第一连接板02和设置在第一连接板02一端的第二连接板03，第一连接板02与第二连接板03处于同一平面，且两者之间存在角度，第一连接板02与第二连接板03的连接处采用圆弧过渡，在钣金件支架的两侧均设置垂直于本体的翻边04，在钣金支撑件01上开设多个用于定位或连接的通孔05。由于制造需要，需要在翻边04上焊接有多个连接件06，连接件06也为钣金件。

针对上述相关技术，发明人认为，当前在焊接过程中不便对钣金支撑件进行夹紧定位，影响焊接质量。

发明内容

为了提升钣金支撑件与连接件的焊接质量，本申请提供一种仪表板横梁钣金支撑件焊接夹具。

本申请提供的一种仪表板横梁钣金支撑件焊接夹具采用如下的技术方案：

一种仪表板横梁钣金支撑件焊接夹具，包括工作台、设置在工作台上的夹持机构，所述夹持机构包括固定设置在工作台上的若干个支撑组件、固定设置在工作台上的若干个夹持组件、固定设置在工作台上的若干个抵压组件；所述支撑组件包括固定设置在工作台上的支撑座、设置在支撑座顶部的支撑块，所述支撑块与钣金支撑件抵触；所述夹持组件包括固定设置在工作台上的夹持座、设置在夹持座上的旋转气缸、与旋转气缸的转动臂连接的抵触块，所述抵触块与钣金支撑件或连接件抵触。

通过采用上述技术方案，将钣金支撑件放置在支撑组件上，利用若干个支撑块对钣金支撑件进行支撑，而后将连接件放置到连接位置，而后利用若干个夹持组件和若干个抵压组件配合工作，对钣金支撑件和连接件进行夹持定位，使钣金支撑件和连接件紧密抵触，而后利用焊枪对钣金支撑件与连接件两者的连接处进行焊接，提升钣金支撑件和连接件的焊接质量。

可选的，所述抵压组件包括固定设置在工作台上的抵压座、设置在抵压座上的定位气缸、与定位气缸的活塞杆固定连接的抵压头，所述抵压头与连接件抵触。

通过采用上述技术方案，利用定位气缸的活塞杆带动抵压头运动，对连接件进行抵触，使连接件与钣金支撑件紧密抵触，从而方便对两者进行焊接。

可选的，所述抵压头上开设有限位槽，连接件与限位槽插接配合，所述限位槽内部固定设置抵压块，所述抵压块与连接件表面抵触。

通过采用上述技术方案，在抵压头对连接件进行抵触时，连接件与限位槽插接配合，对连接件进行限位，同时抵压块与连接件表面抵触，提升连接件的定位精度。

可选的，所述定位气缸上设置手动操作组件，所述手动操作组件包括一端与定位气缸缸体铰接的连接杆、一端与定位气缸活塞杆铰接的驱动杆、固定设置在连接杆远离定位气缸缸体一侧的操作杆，所述连接杆与驱动杆互相靠近的端部铰接。