[实用新型]变扰力动荷载测试装置有效
申请号: | 202121460700.0 | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN215374416U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 陈小峰;苗现国;贾国和;陈立璞;杨雪;陈正泽;张乾 | 申请(专利权)人: | 河北中核岩土工程有限责任公司 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02;E02D33/00 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 付晓娣 |
地址: | 050000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变扰力动 荷载 测试 装置 | ||
本实用新型提供了一种变扰力动荷载测试装置,包括测试模块、激振模块和振动采集模块;测试模块包括上位机、频率控制信号生成单元和振动信号接收单元;上位机的输出端与频率控制信号生成单元的输入端连接,频率控制信号生成单元的输出端与激振模块的输入端连接;上位机的输入端与振动信号接收单元的输出端连接,振动信号接收单元的输入端与振动采集模块的输出端连接;激振模块、振动采集模块均固定在目标测试模型上。本实用新型能够提高变扰力动荷载测试的测试效率。
技术领域
本实用新型属于动荷载测试技术领域,更具体地说,是涉及一种变扰力动荷载测试装置。
背景技术
动荷载测试用于测试地基对动力机器基础在周期性动荷载作用下的响应,或测试桥梁、建筑物在动荷载作用下的响应。
动荷载测试可细分为常扰力测试和变扰力测试,对于变扰力的动荷载测试,现有技术通常是通过机械式激振器对测试模型进行激振,记录不同激振频率下测试模型的振动信号,进而绘制幅频特性曲线分析计算测试模型的动力响应参数。然而,现有技术中以上过程主要通过人工完成,即测试人员调节激振频率、测读振动信号波形以及分析计算动力响应参数,测试过程复杂,且往往需要多个测试人员相互配合,整个测试流程耗时长、效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种变扰力动荷载测试装置,旨在解决现有的变扰力动荷载测试耗时长、效率低的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种变扰力动荷载测试装置,包括:
测试模块、激振模块和振动采集模块;
测试模块包括上位机、频率控制信号生成单元和振动信号接收单元;
上位机的输出端与频率控制信号生成单元的输入端连接,频率控制信号生成单元的输出端与激振模块的输入端连接;
上位机的输入端与振动信号接收单元的输出端连接,振动信号接收单元的输入端与振动采集模块的输出端连接;
激振模块、振动采集模块均固定在目标测试模型上。
可选的,激振模块包括:
变频器、变频电动机和机械式激振器;
变频器的输入端与频率控制信号生成单元的输出端连接,变频器的输出端与变频电动机的输入端连接,变频电动机的输出端与机械式激振器的输入端连接,机械式激振器固定在目标测试模型上。
可选的,变频器为电压型变频器或电流型变频器。
可选的,目标测试模型上设置有地脚螺栓,机械式激振器通过地脚螺栓固定在目标测试模型上。
可选的,振动采集模块包括至少一个振动传感器,振动传感器固定在目标测试模型上;
振动传感器的类型包括以下的一种或多种:
速度振动传感器、加速度振动传感器、位移动传感器。
可选的,频率控制信号生成单元为D/A转换器。
可选的,振动信号接收单元为A/D转换器。
可选的,上位机为PC机或单片机。
与现有技术相比,本实用新型实施例的有益效果在于:
本实用新型实施例的上位机能够自动控制频率控制信号生成单元生成对应不同激振频率的频率控制信号,并将对应不同激振频率的频率控制信号分别发送给激振模块,激振模块根据频率控制信号对目标测试模型进行激振,振动采集模块自动采集各个激振频率下目标测试模型的振动信号,并将振动信号发送给上位机,进而上位机根据不同激振频率下目标测试模型的振动信号计算目标测试模型的动力响应参数。整个测试过程自动化完成,不需要人工干预,提高了变扰力动荷载测试的测试效率。
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