[实用新型]一种控制侧平石收缝间距及对齐的简易装置

说明书

本实用新型公开了一种控制侧平石收缝间距及对齐的简易装置，包括分体式尺体；左半尺及右半尺在其中一个顶点处铰接；在所述左半尺及右半尺上还套各设有一组卡尺组，活动卡尺板可滑动地套设于尺体上，并通过贯穿活动卡尺板的紧固螺栓定位；在左半尺及右半尺上还设有以铰接点为零刻度并各自向两端延伸的刻度线；所述分体式尺体通过第一支撑脚及第二支撑脚设置于地面；装置结构简单，操作方便，能够精确控制侧平石收缝间距，对于侧平石收缝间距进行快速准确的控制，从而提高工程质量；同时装置原料来源均为施工现场常见材料，造价低廉，能够在市政道路工程施工中广泛推广使用，以提高工程施工质量，加快施工进度，具有较好的经济效益。

技术领域

本实用新型涉及市政道路工程及生态廊道工程施工装置领域，具体涉及到一种控制侧平石收缝间距及对齐的简易装置。

背景技术

侧平石系位于城市道路两侧或分隔带、中心岛四周、高出路面和分隔车行道与人行道、车行道与分隔带、车行道与中心岛、车行道与安全岛等设施以维护交通安全的设施。侧石与平石可综合使用通常设置在沥青类路面的边缘。由于侧平石的重量对于工人来说是较大的，两根侧石或平石之间的缝宽很难控制，但又必须一次放置成型，否则就会造成收缝间距过大或过小的现象，导致收缝间距不均匀，既耽误工期又影响侧平石整体形象。

现阶段侧平石的安装流程为：

测量放样，在水稳砂砾基层施工完后，按设计边线，准确地放线钉桩，测侧石线和施工标高，以控制方向和高程；

钉桩：放样后开槽做基础，钉桩挂线，直线段桩距10m，曲线段5m，路口处桩距1～5m；

安砌：把侧石排列好，根据图纸浇注侧石基础铺筑时先拌合1：2水泥砂浆，铺底2cm，按桩及侧缘石顶面测量标高，拉线绷紧，按线铺砌路缘石；侧石高低不一致的调整：低的用橇棍将其橇高，并在下面垫以砼；高的可在顶面垫以木条(或橡皮锤)夯击使之下沉，至合乎容许误差为度，侧石铺砌长度不能用整数侧石除尽时，剩余部分可用调整缝宽的办法解决，但缝宽应不大于3毫米，不得已必须断侧石时，应将断头磨平。随后用C15砼浇注侧石靠背；

路面完工后，将侧石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用1：2.5水泥砂浆（按体积比）填实匀平，压成凹形印，待灰浆初凝后，清扫干净，保持整洁美观；

养护：包括细石砼养生和勾缝养生，养生期各为三天，期间严防行人、车辆等碰撞；

现有侧平石收缝宽度的控制仅仅依靠人工经验来判断，不能达到精准的地步，在进行侧石摆放时，先将侧石立起来，依照人工经验，调整好侧石的距离，进而控制侧石的收缝宽度。砂浆铺砌要求砂浆应饱满、厚度均匀。砌筑应稳固、直线段顺直、灌缝应密实，侧平石表面应平顺不阻水。依靠人工经验控制收缝宽度不能达到侧平石验收标准，效率不高，影响施工进度。

同时由于通常情况下道路还会存在弯折段，现阶段遇到圆弧线条时，需要按照转弯半径均分石材，并定制成品弧线材料进行拼接，转角、收边、收角时，必须采取等分弧长（线长），对于弯折段的要求是相邻的侧石及平石的曲线段圆顺、缝隙均匀，而上述要求由人工经验来实施将会造成工程质量不稳定，效率低下，最终影响工期及成本。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于提供一种控制侧平石收缝间距及对齐的简易装置，现有的侧石平石安装过程中相邻石材的间距及角度主要依靠人工经验判断，容易影响工程质量的问题。