[实用新型]一种修车板结构有效
| 申请号: | 202121455178.7 | 申请日: | 2021-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN215749115U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
| 发明(设计)人: | 王丽 | 申请(专利权)人: | 王丽 |
| 主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
| 代理公司: | 金华市悦诚君创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33412 | 代理人: | 余威 |
| 地址: | 266400 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 修车 板结 | ||
本实用新型公开了一种修车板结构。包括修车板主体,所述修车板主体上连接有背板单元,所述背板单元包括与所述修车板主体相连的支撑单元及可相对所述支撑单元转动的背板,所述背板与所述支撑单元之间具有可锁止单元,用于背板的定位。本实用新型在修车板上增设背板,背板可翻转,翻转后可通过锁止单元锁定背板的位置,结构简单,操作方便,提升工作人员使用舒适度。
技术领域
本实用新型涉及作业、运输技术领域,尤其是一种修车板结构。
背景技术
修车板用于工作人员检查、修理汽车底盘处部件时使用,现有常见的修车板通常仅包括平板及设置于平板下方的多个车轮,工作人员平躺于平板上,而后滑入到汽车底盘下方作业。
而当需要近距离查看检查、修理部位时,工作人员只能将上半身上抬,且上抬后并无辅助工具支撑,十分吃力、不便,因此,需要对现有的修车板进行改进。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中的不足,提供了一种修车板结构。
为解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
一种修车板结构,包括修车板主体,所述修车板主体上连接有背板单元,所述背板单元包括与所述修车板主体相连的支撑单元及可相对所述支撑单元转动的背板,所述背板与所述支撑单元之间具有可锁止单元,用于背板的定位。
上述技术方案中,优选的,所述背板转动设置于所述支撑单元上。
上述技术方案中,优选的,所述可锁止单元包括
定位件,所述定位件固定于所述支撑单元上,所述定位件上包括有若干限位卡口;及
限位件,所述限位件设置于所述背板上且可相对所述背板转动。
上述技术方案中,优选的,所述可锁止单元包括
定位件,所述定位件固定于所述背板上,所述定位件上包括有若干限位卡口;及
限位件,所述限位件设置于所述支撑单元上且可相对所述支撑单元转动。
上述技术方案中,优选的,所述背板上转动设置有操作件,所述限位件固设于所述操作件上。
上述技术方案中,优选的,所述操作件与所述背板之间设置有第一弹性件,用于提供所述限位件往所述限位卡口方向的拉力。
上述技术方案中,优选的,所述背板与所述支撑单元之间设置有第二弹性件,用于提供背板转动方向的弹性力。
上述技术方案中,优选的,所述支撑单元与所述修车板主体转动连接,所述支撑单元包括分别转动设于所述修车板主体两侧的第一单元和第二单元。
上述技术方案中,优选的,所述支撑单元包括有延伸部位,所述延伸部位由所述支撑单元与所述修车板主体转动连接处往所述修车板主体方向延伸形成。
上述技术方案中,优选的,所述修车板主体和/或所述支撑单元上设置有若干对应的轮。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型在修车板上增设背板,背板可翻转,翻转后可通过锁止单元锁定背板的位置,结构简单,操作方便,提升工作人员使用舒适度。
附图说明
图1为本实用新型示意图。
图2为本实用新型背向示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
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