[实用新型]一种高铁车站设备监控模块

说明书

一种高铁车站设备监控模块，其包括采集控制器，所述采集控制器上连接有振动传感器、温度传感器、噪声传感器、电流互感器，所述振动传感器安装在车站机电设备的机脚、轴承座、机体顶部等能够反映振动全貌的位置；所述温度传感器插入机电设备轴承附近的螺孔内中；所述噪声传感器安装在电机、齿轮等产生摩擦的噪声源附近；所述电流互感器安装在电机动力柜中；各个传感器信号线连接至采集控制器；本实用新型通过振动传感器、温度传感器、噪声传感器、电流互感器、采集控制器，能够实现电机设备故障预警和自动停机，避免设备带病运行，大大减少设备维修费用及设备异常停运造成的损失，智能化程度高，实用性强。

【技术领域】

本实用新型涉及机电设备智能化监控技术领域，具体为一种高铁车站设备监控模块。

【背景技术】

随着中国高速铁路客运专线的成网运营及智能高铁意识的增强，铁路车站在基础设施方面的智能化监控和管理也在不断加强，高铁车站内的机电设备，如变配电设备、照明设备、空调设备、通风设备、给排水设备和电梯等，基本实现了自动控制、远程实时监控，机房实现了无人/少人值守。但对设备的维护检修往往还停留在传统的定期计划检修/保养和事后维修，前者会消耗一定的工时和保养费用，后者除产生一定的维修费用外，还会因设备异常停运影响系统的正常运转。

由此可见，提供一种高铁车站设备监控模块是本领域亟需解决的问题。

【实用新型内容】

针对上述问题，本实用新型通过振动传感器、温度传感器、噪声传感器、电流互感器、采集控制器，能够实现电机设备故障预警和自动停机，避免设备带病运行，大大减少设备维修费用及设备异常停运造成的损失，智能化程度高，实用性强。

为解决上述问题，本实用新型提供一种高铁车站设备监控模块，其包括采集控制器，所述采集控制器上连接有振动传感器、温度传感器、噪声传感器、电流互感器，所述振动传感器安装在车站机电设备的机脚、轴承座、机体顶部等能够反映振动全貌的位置；所述温度传感器插入机电设备轴承附近的螺孔内中；所述噪声传感器安装在电机、齿轮等产生摩擦的噪声源附近；所述电流互感器安装在电机动力柜中；各个传感器信号线连接至采集控制器。

进一步的，所述采集控制器上具有RS485串口和继电器，采集控制器通过RS485串口与监控系统连接，通过继电器与机电设备电源模块连接。

再者，本实用新型通过振动传感器、温度传感器、噪声传感器、电流互感器、采集控制器，能够实现电机设备故障预警和自动停机，避免设备带病运行，大大减少设备维修费用及设备异常停运造成的损失，智能化程度高，实用性强。

【附图说明】

图1是本实用新型的结构示意图。

【具体实施方式】

本实用新型所提到的方向用语，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「内」、「外」、「侧面」等，仅是附图中的方向，只是用来解释和说明本实用新型，而不是用来限定本实用新型的保护范围。

参见图1，给出了本实用新型一种高铁车站设备监控模块的组成结构，其包括采集控制器1，所述采集控制器1上连接有振动传感器2、温度传感器3、噪声传感器4、电流互感器5，所述振动传感器2 安装在车站机电设备的机脚、轴承座、机体顶部等能够反映振动全貌的位置；所述温度传感器3插入机电设备轴承附近的螺孔内中；所述噪声传感器3安装在电机、齿轮等产生摩擦的噪声源附近；所述电流互感器4安装在电机动力柜中；各个传感器信号线连接至采集控制器 1，采集控制器1上具有RS485串口101和继电器102，通过RS485 口将监测数据和告警信息传输至监控系统，通过继电器实现对机电设备的电源进行启停控制。

本实用新型工作原理如下：