[实用新型]登机桥通道、登机桥通道组件及登机桥有效
| 申请号: | 202121451376.6 | 申请日: | 2021-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN215591032U | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
| 发明(设计)人: | 王仪军;唐天斌;杨军;韦飞鹏;黄兵;黄健明 | 申请(专利权)人: | 深圳中集天达空港设备有限公司 |
| 主分类号: | B64F1/305 | 分类号: | B64F1/305;F24F13/02;F24F13/08;F24F13/14 |
| 代理公司: | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人: | 孙宝海;阚梓瑄 |
| 地址: | 518103 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 登机 通道 组件 | ||
本实用新型实施例公开一种登机桥通道、登机桥通道组件及登机桥,登机桥通道包括第一通道本体、第一空调、第一出风通道和第一回风通道。第一通道本体具有顶壁和侧壁。第一空调设于第一通道本体。第一出风通道设于顶壁和侧壁的结合处,第一出风通道连接于第一空调的出风部,且沿着第一通道本体的长度方向延伸。第一出风通道具有第一出风口。第一回风通道连接于第一空调的回风部,且具有位于顶壁中间区域的第一回风口。
技术领域
本实用新型涉及登机桥技术领域,具体而言,涉及一种登机桥通道、登机桥通道组件及登机桥。
背景技术
登机桥通道作为飞机和候机楼之间的桥梁,被广泛使用。由于通道采用的是封闭结构,通道内的空气受外界环境影响较大,如夏天时,通道内温度过高,冬天时,通道内温度过低。
相关技术中通过设置空调,以向通道内输送冷气或暖气,实现调节通道内温度的目的。然而,相关技术中存在着通道内部温度差异较大的问题,这给旅客的通行带来了不好的体验。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种登机桥通道、登机桥通道组件及登机桥,以解决通道内部存在温度差异较大的问题。
本实用新型实施例的登机桥通道,包括第一通道本体、第一空调、第一出风通道和第一回风通道。第一通道本体具有顶壁和侧壁;第一空调设于所述第一通道本体;第一出风通道设于所述顶壁和所述侧壁的结合处;所述第一出风通道连接于所述第一空调的出风部,且沿着所述第一通道本体的长度方向延伸;所述第一出风通道具有第一出风口;第一回风通道连接于所述第一空调的回风部,且具有位于所述顶壁中间区域的第一回风口。
根据本实用新型的一些实施方式,所述登机桥通道还包括导流件,所述导流件邻设于所述第一出风口,用以引导所述第一出风口的风向,使其吹向所述第一通道本体内的预定位置。
根据本实用新型的一些实施方式,所述登机桥通道还包括导流件,所述导流件可转动地连接于所述第一通道本体,以调节所述第一出风口的出风风向和/或启闭所述第一出风口。
根据本实用新型的一些实施方式,所述第一出风通道的数量为两个,分别设于所述顶壁和两个所述侧壁的两个结合处;
沿着所述第一通道本体的宽度方向,所述第一回风口位于两个所述第一出风通道的两个相对设置的所述第一出风口之间。
根据本实用新型的一些实施方式,所述第一出风通道包括多个所述第一出风口,多个所述第一出风口沿着所述长度方向间隔设置;
所述第一回风通道包括多个所述第一回风口,多个所述第一回风口沿着所述长度方向间隔设置,且与多个所述第一出风口一一对应。
本实用新型实施例的登机桥通道组件,包括上述任一项所述的登机桥通道、第二通道本体、第二空调、第二出风通道和第二回风通道;第二通道本体可伸缩地连接于所述登机桥通道的第一通道本体;第二空调设于所述第二通道本体;第二出风通道设于所述第二通道本体,且连接于所述第二空调的出风部;第二出风通道具有多个第二出风口;第二回风通道设于所述第二通道本体,且连接于所述第二空调的回风部;所述第二回风通道具有第二回风口,所述第二回风口位于相邻的两个所述第二出风口之间。
根据本实用新型的一些实施方式,位于相邻的两个所述第二出风口之间的部分所述第二出风通道为弯曲结构,所述弯曲结构绕设于所述第二回风口的外周。
根据本实用新型的一些实施方式,所述第二出风通道设于所述第二通道本体的顶板上方;所述第二出风通道的内壁设有隔热件。
本实用新型实施例的登机桥,包括上述任一项所述的登机桥通道。
本实用新型实施例的登机桥,包括上述任一项所述的登机桥通道组件。
上述实用新型中的一个实施例具有如下优点或有益效果:
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