[实用新型]一种矿用自卸车悬挂油缸充气阀及矿用自卸车有效
申请号: | 202121450658.4 | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN215059837U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 张振宇;朱新波 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工矿业机械有限公司 |
主分类号: | F16K24/06 | 分类号: | F16K24/06;F16K1/38;F16K1/32;F16F9/43 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 董开龙 |
地址: | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸车 悬挂 充气 | ||
本实用新型公开了一种矿用自卸车悬挂油缸充气阀及矿用自卸车,包括阀帽、锁紧螺母、阀体、芯体和充气阀芯;所述充气阀芯安装在所述芯体中,且充气阀芯与芯体上的芯体气口相连通;所述芯体穿入在所述阀体中;所述锁紧螺母转动安装在所述阀体上,且与所述芯体通过芯体外螺纹装配在一起,通过旋转锁紧螺母使得芯体在阀体内上下移动;所述阀帽通过芯体外螺纹装配在所述芯体的顶部;所述芯体的底部设为凸起结构,当锁紧螺母拧至最紧状态时,所述凸起结构与阀体的底部开口紧密贴合在一起。本实用新的技术方案可以使悬挂油缸充气阀在高压氮气冲击工况下也可以保证密封效果。
技术领域
本实用新型涉及一种矿用自卸车悬挂油缸充气阀,属于矿山机械领域。
背景技术
矿用自卸车是指在露天矿山或大型土建工地等专用道路上,为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的,作短距离运输的一种专用载重车辆。广泛应用于各类露天矿山、水电工程、铁路和公路建设工程及大型建筑工程中。油气悬挂油缸连接矿用自卸车车架和车桥,是关键受力部件,且承担主要的减震作用,油气悬挂油缸中充满传动油和氮气,氮气与充气阀直接接触,由于矿用自卸车载重大,工况恶劣,氮气压力峰值达到20Mpa以上,常规充气接头耐压不足,且橡胶密封容易损坏。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种矿用自卸车悬挂油缸充气阀,目的在于通过该方案可以使悬挂油缸充气阀在高压氮气冲击工况下也可以保证密封效果。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
本实用新型公开了一种矿用自卸车悬挂油缸充气阀,包括阀帽、锁紧螺母、阀体、芯体和充气阀芯;所述充气阀芯安装在所述芯体中,且充气阀芯与芯体上的芯体气口相连通;所述芯体穿入在所述阀体中;所述锁紧螺母转动安装在所述阀体上,且与所述芯体通过芯体外螺纹装配在一起,通过旋转锁紧螺母使得芯体在阀体内上下移动;所述阀帽通过芯体外螺纹装配在所述芯体的顶部;所述芯体的底部设为凸起结构,当锁紧螺母拧至最紧状态时,所述凸起结构与阀体的底部开口紧密贴合在一起。
优选的方案:所述阀体的底部外壁上设有阀体外螺纹,悬挂油缸通过所述阀体外螺纹与所述阀体装配在一起。
作为本实用新型的优化方案:所述阀体外壁上设有用于对阀体和悬挂油缸之间进行密封的阀体密封部件。
优选的方案:所述充气阀芯通过芯体内螺纹安装在芯体的内部。
作为本实用新型的优化方案:所述阀帽的内部设有用于对阀帽与充气阀芯之间进行密封的阀帽密封部件。
作为本实用新型的优化方案:所述阀体的内部设有用于对阀体与芯体之间进行密封的芯体密封部件。
优选的方案:所述凸起结构设为锥形凸起,通过锥形凸起中的锥形面与阀体的底部开口接触来实现密封作用。
优选的方案:所述阀体的顶部开口处设有边沿凸起,所述锁紧螺母设有环形槽;所述边沿凸起设置在所述环形槽中,通过边沿凸起与环形槽的配合实现锁紧螺母能够在阀体上进行转动。
作为本实用新型的优化方案:所述阀帽、锁紧螺母和阀体的外壁均设有六角结构。
本实用新型还公开了一种矿用自卸车,包括悬挂油缸,所述悬挂油缸上安装有上述的矿用自卸车悬挂油缸充气阀。
本实用新型有益效果:
阀帽内带有密封部件,起到密封氮气及防尘、防碰的功能;通过锁紧螺母使芯体与阀体间产生金属锥面密封,密封效果好,相比常规橡胶密封不会因为氮气高压冲击损坏;充气阀芯在正常工作时与悬挂油缸内的氮气不接触,从而达到保护充气阀芯的目的。
附图说明
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