[实用新型]一种电子汽车衡运输用起吊设备有效
申请号: | 202121450558.1 | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN216235684U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 李华 | 申请(专利权)人: | 山东鲁恒衡器股份有限公司 |
主分类号: | B66C13/06 | 分类号: | B66C13/06;B66C1/14;B66C23/36 |
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地址: | 277500 山东省枣庄*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电子 汽车 运输 起吊 设备 | ||
本实用新型公开了一种电子汽车衡运输用起吊设备,包括电机箱,所述电机箱内底部固定连接有双轴电机,所述双轴电机两驱动轴均固定连接有螺纹杆,多个所述伸缩支架远离双轴电机的一端固定连接有螺纹套筒,所述螺纹套筒外侧壁转动连接有第二转轮,工作人员通过启动双轴电机运行,带动两个螺纹杆转动,此时螺纹套筒向远离电机箱的方向移动,从而带动两个第二转轮进行水平方向的移动。本实用新型通过钢索、吊钩、液压伸缩杆和压板的配合下可以实现液压伸缩杆带动压板对吊装的电子汽车衡施加一个纵向的力,从而与钢索和吊钩对电子汽车衡施加的拉力保持平衡,从而保持电子汽车衡在吊装的过程中不会发生晃动和侧翻,保证了吊装过程中工作人员的安全。
技术领域
本实用新型涉及电子汽车衡起吊技术领域,特别是涉及一种电子汽车衡运输用起吊设备。
背景技术
电子汽车衡俗称地磅,有模拟式和数字式两种,是于大宗货物计量的主要称重设备。
目前大多数电子汽车衡的运输均存在吊装困难,针对不同尺寸的电子汽车衡不一吊装,吊装过程中电子汽车衡不易掌握平衡,容易发生摆动侧翻,发生意外的情况,为此我们设计一种电子汽车衡运输用起吊设备。
实用新型内容
本实用新型的目的是:为了解决现有技术中存在的缺点与问题,而提供的一种电子汽车衡运输用起吊设备。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种电子汽车衡运输用起吊设备,包括底座,所述底座顶部中心处固定连接有吊机,所述吊机两侧壁靠近顶部位置均固定连接有第一转轮,所述吊机顶部远离第一转轮的位置设置有电机箱,电机箱可以防止其中的设备遭到损坏,所述电机箱内底部固定连接有双轴电机,所述双轴电机两驱动轴均固定连接有螺纹杆,所述吊机靠近电机箱的两侧壁均固定连接有多个伸缩支架,多个所述伸缩支架远离电机箱的一端贯穿固定连接有螺纹套筒,所述螺纹套筒外侧壁转动连接有第二转轮,该设置可以使得双轴电机带动螺纹杆转动,再带动螺纹套筒水平方向移动,从而调整两个第二转轮的之间的间距,从而对不同尺寸的电子汽车衡进行吊装,所述第一转轮与第二转轮之间套接有钢索,所述钢索远离第二转轮的一端固定连接有吊钩,所述吊机靠近电机箱的底部侧壁固定连接有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆底端固定连接有压板,压板可以对吊接的电子汽车衡施加纵向的力,防止在吊装过程中电子汽车衡发生侧翻。
优选的,所述吊机断面呈“L”形设置,方便对电子汽车衡进行吊装。
优选的,所述电机箱、液压伸缩杆中心位置与压板中心位置在同一纵向位置,该设置目的为了让压板对电子汽车衡施加的纵向力在电子汽车衡中心点,与吊钩对电子汽车衡施加的拉力保持平衡。
优选的,所述螺纹杆与螺纹套筒内侧壁螺纹连接,该设置方便螺纹杆带动螺纹套筒进行水平方向的运动。
优选的,所述第一转轮与第二转轮侧壁设置有凹槽,该设置可以防止钢索脱落第一转轮与第二转轮。
优选的,所述吊钩设置有负重,该设置可以使吊机在运作过程中,吊钩可以在重力的作用下下落。
优选的,所述压板断面呈圆形设置,圆形设置防止该设备静止状态时压板会对工作人员造成伤害。
本实用新型的有益效果如下:
1. 本实用新型通过在双轴电机、螺纹杆、伸缩支架、螺纹套筒以及第二转轮等的配合下,可以使双轴电机带动螺纹杆推动螺纹套筒向远离双轴电机的方向运动,也可以反转螺纹杆使得螺纹套筒向靠近双轴电机的方向运动,从而调整两个第二转轮之间的位置,从而对不同规格的电子汽车衡进行吊装;
2. 本实用新型通过在钢索、吊钩、液压伸缩杆和压板的配合下可以实现液压伸缩杆带动压板对吊装的电子汽车衡施加一个纵向的力,从而与钢索和吊钩对电子汽车衡施加的拉力保持平衡,从而保持电子汽车衡在吊装的过程中不会发生晃动和侧翻,保证了吊装过程中工作人员的安全。
附图说明
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