[实用新型]用于汽车部件的检测装置

说明书

本公开涉及一种用于汽车部件的检测装置。检测装置包括：支撑和定位模块，其包括多个支撑和定位元件，所述多个支撑和定位元件彼此间隔开地固定在检测装置的装置平台的不同位置上，以便以多点定位的方式对汽车部件进行支撑和定位；和检测模块，其包括多个检测组件，用于对汽车部件实施不同的检测，其中，所述多个检测组件至少包括用于检测汽车部件的细长元件的长度的加工公差的第一检测组件，所述第一检测组件包括第一检测器和用于支撑并定位所述第一检测器的第一支撑元件。所述检测装置能够通过支撑与定位模块对汽车部件进行精准定位、并且通过检测模块对定位好的汽车部件进行快速检测，既减轻了操作员的负担又显著提高了检测效率。

技术领域

本公开总体上涉及汽车部件的生产与检测的技术领域。更特别地，本公开涉及一种用于对汽车部件(尤其是刹车部件，比如电子助力刹车系统中的刹车部件)进行检测的检测装置。

背景技术

助力刹车系统是现代车辆中不可或缺的配置。助力刹车系统可以分为机械式真空助力刹车系统和电子助力刹车系统。

机械式真空助力刹车系统主要依靠发动机进气系统为制动助力器提供真空源，从而为制动缸进行加压助力、为操作者提供快速的制动响应速度、缩短车辆的制动距离、并提高车辆的安全性。电子助力刹车系统则是通过电机运转直接推动刹车泵，其不需要吸真空。电子助力刹车系统可以有效避免机械式真空助力刹车系统在发动机熄火后会失效的安全隐患，是目前广为采用的一种的助力刹车系统，其特别适用于新能源汽车。

在助力刹车系统的制造过程中，需要对刹车部件的加工质量进行检测，因此，需要一种能够对汽车部件、尤其是刹车部件进行快速且可靠的质量检测的检测装置。

实用新型内容

本公开的目的之一是克服现有技术中的至少一个缺陷。

在本公开的第一方面，提供了一种用于汽车部件的检测装置。所述检测装置包括：支撑和定位模块，所述支撑和定位模块包括多个支撑和定位元件，所述多个支撑和定位元件彼此间隔开地固定在所述检测装置的装置平台的不同位置上，以便以多点定位的方式对所述汽车部件进行支撑和定位；和检测模块，所述检测模块包括多个检测组件，用于对所述汽车部件实施不同的检测，其中，所述多个检测组件至少包括用于检测所述汽车部件的细长元件的长度的加工公差的第一检测组件，所述第一检测组件包括第一检测器和用于支撑并定位所述第一检测器的第一支撑元件。

所述检测装置能够通过支撑与定位模块对汽车部件进行精准定位、并且通过检测模块对定位好的汽车部件进行快速检测，既减轻了操作员的负担又显著提高了检测效率。

根据本公开的一个实施例，所述多个检测组件还包括用于检测所述汽车部件的平面部分的平面度的第二检测组件，所述第二检测组件包括一对第二检测器和用于支撑并定位所述一对第二检测器的一对第二支撑元件。

根据本公开的一个实施例，所述多个检测组件还包括用于检测所述汽车部件的可摆动元件的加工公差以及摆动幅度的第三检测组件，所述第三检测组件包括用于检测所述可摆动元件的左右摆动幅度的第一检测元件、用于检测所述可摆动元件的上下摆动幅度的第二检测元件、以及用于检测所述可摆动元件的长度的加工公差的第三检测元件，所述第三检测元件包括第三检测器和用于支撑并定位所述第三检测器的第三支撑元件。

根据本公开的一个实施例，所述第一检测组件、所述第二检测组件、和所述第三检测组件中的一个或多个安装在可移动部件上，所述可移动部件能够经由连杆机构在平推装置的推动下沿着所述装置平台的纵向方向移动，从而使得所述第一检测组件、所述第二检测组件、和所述第三检测组件中的一个或多个能够朝向或远离所述汽车部件移动。

根据本公开的一个实施例，所述多个支撑和定位元件构造成柱的形式，其中，构造成柱的所述多个支撑和定位元件中的一个或多个的顶部设置有定位凸起，用于与所述汽车部件的凹陷部位相配合地定位所述汽车部件。