[实用新型]一种水轮机气制动集成控制装置

说明书

本实用新型涉及水轮机气制动，且公开了一种水轮机气制动集成控制装置，包括气制动控制器、散热风扇、导热机构、水冷组件，所述散热风扇安装在气制动控制器的两侧且与气制动控制器的内部相连通，所述导热机构安装在气制动控制器的顶部，所述水冷组件安装在气制动控制器的底部；所述气制动控制器包括外壳和控制器本体，所述控制器本体安装在外壳的内部，所述散热风扇安装在外壳的两侧。本实用新型通过散热风扇、导热机构和水冷组件的组合设计，实现对气制动控制器的三重散热，提高了整体散热效果，降低热量对控制器的影响，从而提高控制器的使用性能和使用寿命，结构简单，使用方便，具有广阔的市场前景，利于推广。

技术领域

本实用新型涉及水轮机气制动，具体为一种水轮机气制动集成控制装置。

背景技术

近年来，水电机组一直向高参数、大容量方向发展，随着电力系统中火电容量的增加和核电的发展，为解决合理调峰问题，世界各国除在主要水系大力开发或扩建大型电站外，正在积极兴建抽水蓄能电站，水泵水轮机因而得到迅速发展。

气制动集成控制器是水轮机制动系统中的一个重要部件，主要用于水轮机的气制动控制和调节，但是目前的气制动集成控制器大多为传统结构设计，散热效果较差，控制器内部的热量堆积容易影响控制器的使用性能，甚至会降低其使用寿命，为此，我们提出一种水轮机气制动集成控制装置。

实用新型内容

鉴于现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了一种水轮机气制动集成控制装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种水轮机气制动集成控制装置，包括气制动控制器、散热风扇、导热机构、水冷组件，所述散热风扇安装在气制动控制器的两侧且与气制动控制器的内部相连通，所述导热机构安装在气制动控制器的顶部，所述水冷组件安装在气制动控制器的底部；

所述气制动控制器包括外壳和控制器本体，所述控制器本体安装在外壳的内部，所述散热风扇安装在外壳的两侧；

所述导热机构包括基板、导热板和散热翅片，所述基板安装在外壳的顶部，所述导热板和散热翅片分别安装在基板的上下表面，所述导热板的底端插入到外壳内且与控制器本体的顶部相紧贴；

所述水冷组件包括导热底座、导热管和接口管，所述导热底座安装在外壳内腔的底部，所述控制器本体安装在导热底座的顶部，所述导热管安装在导热底座的内部，所述接口管的数量为两个且安装在导热底座的侧边，两个所述接口管分别与导热管的进水口和出水口连接。

优选的，所述基板、导热板和散热翅片均为铜制品，所述基板通过螺栓安装在外壳的顶部。

优选的，所述外壳的顶端中部开设有与导热板相适配的插槽，所述导热板通过插槽插入到外壳内。

优选的，所述导热管为多段U形管首尾相连而成，且导热底座和导热管均为铜制品。

优选的，所述接口管远离导热底座的一端贯穿并延伸至外壳的外部且与外接循环水设备连接。

与现有技术相比较，本实用新型提供的水轮机气制动集成控制装置，具有以下有益效果：

本实用新型通过散热风扇的设置，可以实现风冷散热，加快外壳内部的空气流速，从而提高散热效果；通过导热机构的设置，可以起到热量传导作用，将控制器本体所产生的热量直接传导至外壳的外部，有利于提高散热效果；通过水冷组件与外接循环水设备连接，使得循环水进入导热管内，导热底座将外壳所产生的热量传导至接口管内，并由循环水导出，实现水冷散热；本实用新型通过散热风扇、导热机构和水冷组件的组合设计，实现对气制动控制器的三重散热，提高了整体散热效果，降低热量对控制器的影响，从而提高控制器的使用性能和使用寿命，结构简单，使用方便，具有广阔的市场前景，利于推广。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；