[实用新型]一种改良型管夹固定结构有效

专利信息
申请号: 202121449762.1 申请日: 2021-06-28
公开(公告)号: CN215568443U 公开(公告)日: 2022-01-18
发明(设计)人: 杨伟飞 申请(专利权)人: 宁波摩臣汽车部件有限公司
主分类号: F16L3/10 分类号: F16L3/10
代理公司: 宁波众合亿新专利代理事务所(普通合伙) 33405 代理人: 刘丽
地址: 315300 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 改良 型管夹 固定 结构
【说明书】:

实用新型涉及汽车管夹技术领域,具体揭示了一种改良型管夹固定结构,包括下管夹、上管夹以及固定管,下管夹内部且靠近右侧的位置处开设有第一连接槽,下管夹的右侧固定连接有卡扣,下管夹的左侧固定连接有连接块,上管夹的左侧开设有第二连接槽,上管夹的右侧固定连接有连接齿条,固定管的内部转动连接有转柄,固定管的内部滑动连接有夹持板且夹持板的底部固定连接有第一连接板,固定管的内部活动连接有螺纹杆且螺纹杆的顶部固定连接有第二连接板;本实用新型能够装置内部的空间大小进行调整,从而使装置对不同大小的管路均能够夹持固定,同时能够根据需要调整该装置的固定位置,进一步提高该装置对管路的夹持效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车管夹技术领域,具体为一种改良型管夹固定结构。

背景技术

随着时代的发展以及科技水平的不断提高,人们的生活水平在不断地提高,人们的出行方式也发生着变化,原先主要依靠人力出行,如自行车、人力车等,而现如今汽车以及成为一种大众代步工具进行越来越多家庭中,成为日常生活内不可缺少的产品,汽车作为一种高科技产品,其内部架设有许多复杂的管路,这些管路的稳定关系着汽车的安全,因此通常需要利用管夹将这些管路夹持固定在汽车的内部。

现有的管夹在夹持汽车管路时,管夹内部的空间大小无法调节,导致管夹在对不同大小管路进行夹持时,无法很好的起到对管路的固定效果,而且现有的管夹固定位置相对固定,无法根据需要调整管夹的固定位置。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供一种改良型管夹固定结构,具备能够对管夹内部的空间大小进行调整,可以根据需要对管夹的固定位置进行移动等优点,解决了管夹内部的空间大小无法调整,管夹的固定位置无法移动的问题。

本实用新型的改良型管夹固定结构,包括下管夹、上管夹以及固定管,所述下管夹内部且靠近右侧的位置处开设有第一连接槽,所述下管夹的右侧固定连接有卡扣,所述下管夹的左侧固定连接有连接块,所述上管夹的左侧开设有第二连接槽,所述上管夹的右侧固定连接有连接齿条,所述固定管的内部转动连接有转柄,所述固定管的内部滑动连接有夹持板且夹持板的底部固定连接有第一连接板,所述固定管的内部活动连接有螺纹杆且螺纹杆的顶部固定连接有第二连接板。

通过上述技术方案设计,使得该装置能够对内部空间的大小进行调整,从而便于对不同大小的管路进行夹持固定。

作为本实用新型的进一步改进,所述下管夹的底部安装有安装座,所述安装座的底部固定连接有螺纹管。

通过上述技术方案设计,使得该装置能够通过安装座和螺纹管与外界进行连接和固定。

作为本实用新型的进一步改进,所述下管夹与上管夹之间活动连接,所述第一连接槽的形状大小与连接齿条的形状大小相契合,所述卡扣与连接齿条之间活动卡接。

通过上述技术方案设计,使得连接齿条能够插入第一连接槽的内部,并利用卡扣对连接齿条进行固定。

作为本实用新型的进一步改进,所述第二连接槽的左右两侧贯穿均上管夹的表面,所述第二连接槽的位置与连接块的位置相对应且连接块活动插接于第二连接槽的内部。

通过上述技术方案设计,使得能够利用连接块和第二连接槽之间的相互插接对上管夹和下管夹左侧的位置进行限定,避免上管夹和下管夹的左侧自由活动。

作为本实用新型的进一步改进,所述固定管分别固定连接于下管夹的内表面和上管夹的内表面,所述转柄的表面贯穿固定管的表面。

通过上述技术方案设计,对固定管的位置进行了限定,同时方便工作人员对转柄进行操作。

作为本实用新型的进一步改进,所述第一连接板的底部固定连接有连接弹簧,所述连接弹簧的底部与第二连接板的顶部相固定。

通过上述技术方案设计,使得夹持板能够在连接弹簧弹力的作用下对管路起到夹持固定的作用。

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