[实用新型]冲击牙箱锁紧装置

说明书

本实用新型涉及一种电动定扭扳手，尤其是冲击牙箱锁紧装置，包括第一螺钉组和第二螺钉组，且所述第一螺钉组和所述第二螺钉组均包括不少于三个的螺钉；第一箱体与第二箱体通过第一螺钉组固定连接，第一箱体、第二箱体和机壳通过第二螺钉组固定连接。本实用新型提供的冲击牙箱锁紧装置通过采用两组螺栓进行固定，极大的提高了连接的可靠性、延长了使用寿命、降低了维护周期和维护成本、使用方便。

技术领域

本实用新型涉及一种电动定扭扳手，尤其是冲击牙箱锁紧装置。

背景技术

电动定扭扳手是铁路钢轨螺栓螺母的拧紧和旋松工具，是铁道工务电务建设、维修及抢修作业的工具；适用于既有线路改造、新建铁路的螺栓螺母作业。电动定扭扳手主要包括冲击传动组件、电机、机壳、开关换向组件、锂电池和套筒，其中，冲击传动组件包括第一传动箱体和第二传动箱体。冲击传动组件用于提供旋转螺母或螺栓的扭矩，同时提供轴向的冲击力，因此电动定扭扳手的振动很大，冲击传动组件的第一箱体、第二箱体和机壳通过几个螺栓固定连接，电机安装在机壳内，连接机壳与冲击传动组件的螺栓在振动下容易松动，当其中一个螺栓松动后就会导致电动定扭扳手不能正常工作，因为螺栓松动后导致电机的轴线与冲击传动组件的轴线不在同一轴线上，导致电机抱死，极大了影响了使用寿命，导致电动定扭扳手使用寿命短，维护频繁，使用不方便。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种冲击传动组件与机壳连接可靠、使用寿命长的冲击牙箱锁紧装置，具体技术方案为：

冲击牙箱锁紧装置，包括第一螺钉组和第二螺钉组，且所述第一螺钉组和所述第二螺钉组均包括不少于三个的螺钉；第一箱体与第二箱体通过第一螺钉组固定连接，第一箱体、第二箱体和机壳通过第二螺钉组固定连接。

通过采用上述技术方案，通过两个螺钉组实现可靠的连接，其中第一螺钉组实现第一箱体与第二箱体的连接，从而提高了冲击传动组件连接的可靠性，然后在通过第二螺钉组将第一箱体和第二箱体固定在机壳上，实现双重锁定，有效保证了稳定、可靠的连接，从而避免因振动引起的螺钉松动的问题。

优选的，所述第一螺钉组和所述第二螺钉组的螺钉的直径不同。

通过采用上述技术方案，直径不同的螺钉组既能防止装配错误，同时减小占用空间，避免连接部分体积过大。

进一步的，还包括螺纹胶，所述螺纹胶涂抹在所述螺钉上。

通过采用上述技术方案，螺纹胶能够提高连接的可靠性，防止螺钉松动。

优选的，还包括防松垫片，所述防松垫片插在所述螺钉上。

优选的，所述第一箱体上设有第一螺孔组和第二螺孔组，所述第一螺孔组和所述第二螺孔组均包括不少于三个的螺纹孔；所述第二箱体上设有第一通孔组和第二通孔组，所述第一通孔组与所述第一螺孔组相对应，且所述第一通孔组的通孔为阶梯孔，所述第一螺钉组分别与第一螺孔组和所述第一通孔组连接；所述机壳上设有第三通孔组，所述第三通孔组、第二通孔组和第二螺孔组相对应，所述第二螺钉组分别与所述第三通孔组、第二通孔组和所述第二螺孔组连接。

与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供的冲击牙箱锁紧装置通过采用两组螺栓进行固定，极大的提高了连接的可靠性、延长了使用寿命、降低了维护周期和维护成本、使用方便。

附图说明

图1是冲击牙箱锁紧装置的结构示意图；

图2是第一箱体和第二箱体的爆炸结构示意图；

图3是第二箱体的结构示意图；

图4是机壳的结构示意图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步说明。