[实用新型]一种开合结构有效
申请号: | 202121448619.0 | 申请日: | 2021-06-28 |
公开(公告)号: | CN215978908U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 孙小温;黎小峰;高冰;王传立;李强;刘玮 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | E05B83/28 | 分类号: | E05B83/28;E05B85/00;E06B5/00;E06B7/28 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 结构 | ||
1.一种开合结构,其特征在于,包括:
导向槽,所述导向槽设置于固定部件上;
导向柱,所述导向柱在活动部件上,并且与所述导向槽间隙配合,用于在所述开合结构处于闭合状态时对所述活动部件限位;
在所述开合结构处于闭合状态时,所述导向柱至所述导向槽的距离为安全距离,所述安全距离用于防止所述活动部件由于导向槽内结冰而活动受限。
2.根据权利要求1所述的开合结构,其特征在于:所述导向槽包括第一平面、第二平面和第三平面;
所述第一平面的第一边和所述第二平面的第一边相连接;
所述第一平面的第二边和所述第三平面的第一边相连接;
所述第二平面的第二边和所述第三平面的第二边相连接;
所述第一平面、所述第二平面和所述第三平面中的任意二者不在一个平面上。
3.根据权利要求2所述的开合结构,其特征在于:所述安全距离包括第一安全距离;
所述导向柱至所述导向槽的所述第一平面的距离为所述第一安全距离,所述第一安全距离用于防止所述活动部件由于导向槽内结冰而活动受限。
4.根据权利要求2所述的开合结构,其特征在于:所述安全距离包括第二安全距离;
所述导向柱至所述导向槽的所述第二平面的距离为所述第二安全距离,所述第二安全距离用于防止所述活动部件由于导向槽内结冰而活动受限。
5.根据权利要求2所述的开合结构,其特征在于:
所述导向柱平行于所述活动部件的横截面为“T”字形;
所述导向柱包括平行于所述活动部件的横截面为所述“T”字形的横的横柱,和平行于所述活动部件的横截面为所述“T”字形的竖的竖柱;
在所述开合结构处于闭合状态时,所述横柱平行于所述第一平面;
所述竖柱通过靠近所述第一平面的一端与所述横柱相连接。
6.根据权利要求2所述的开合结构,其特征在于:
所述导向槽的所述第三平面与所述第一平面的夹角为钝角。
7.根据权利要求2所述的开合结构,其特征在于:
所述导向槽的所述第三平面与所述第二平面的夹角为钝角。
8.根据权利要求2所述的开合结构,其特征在于:
所述导向槽的所述第一平面与所述第二平面的夹角为钝角。
9.根据权利要求1所述的开合结构,其特征在于:
所述开合结构位于充电口盖上。
10.根据权利要求9所述的开合结构,其特征在于:
所述充电口盖位于电动交通工具上。
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