[实用新型]一种反应灵敏的扭矩限制器有效
申请号: | 202121448538.0 | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN215980547U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 连军义;何志杰;郝燕杰 | 申请(专利权)人: | 利恩传动设备(常州)有限公司 |
主分类号: | F16D43/20 | 分类号: | F16D43/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 反应 灵敏 扭矩 限制器 | ||
本实用新型公开了一种反应灵敏的扭矩限制器,包括定盘,所述定盘的顶部固定安装有法兰盘,所述法兰盘的顶部转动安装有转盘,所述转盘的顶部转动安装有环形圈,所述环形圈的四周均开设有第一散热孔。本实用新型通过第一散热孔和第二散热孔的设置,在转盘和环形圈高速转动时,可以快速的进行通风散热,防止过热,有效的提高了反应灵敏度,可以及时对系统进行过载保护,且通过通孔的设置可以使内部产生的热量跟随转动排出,且整体结构简单,便于组装和生产,降低了生产成本,同时解决了现有的扭矩限制器在限扭范围里不稳定,导致在使用时灵敏度不高,不能及时的对系统进行过载保护的问题。
技术领域
本实用新型涉及扭矩限制器技术领域,具体为一种反应灵敏的扭矩限制器。
背景技术
在动力传动系统中,例如汽车动力传动系统中,需要用到扭矩限制器对系统进行过载保护,当外部因故障或其他因素的影响扭矩增大时,过大的扭矩容易对发动机产生大的冲击,如果没有扭矩限制器,就会造成发动机以及变速器的损坏,现有的扭矩限制器在限扭范围里不稳定,导致在使用时灵敏度不高,不能及时的对系统进行过载保护。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种反应灵敏的扭矩限制器,具备反应灵敏度高的优点,解决了现有的扭矩限制器在限扭范围里不稳定,导致在使用时灵敏度不高,不能及时的对系统进行过载保护的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种反应灵敏的扭矩限制器,包括定盘,所述定盘的顶部固定安装有法兰盘,所述法兰盘的顶部转动安装有转盘,所述转盘的顶部转动安装有环形圈,所述环形圈的四周均开设有第一散热孔。
优选的,所述转盘的四周套设有弹片保护套,所述环形圈的四周且位于第一散热孔的一侧活动安装有第二调节螺栓。
优选的,所述环形圈顶部的四周活动安装有第一调节螺栓,所述弹片保护套的内壁固定安装有弹性环条。
优选的,所述定盘的底部活动安装有动盘,所述环形圈的内腔开设有通孔。
优选的,所述法兰盘的正面与背面均开设有弹槽,所述弹槽的深度为零点三厘米。
优选的,所述环形圈的顶部活动安装有中心轴,所述中心轴顶部的四周开设有第二散热孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过第一散热孔和第二散热孔的设置,在转盘和环形圈高速转动时,可以快速的进行通风散热,防止过热,有效的提高了反应灵敏度,可以及时对系统进行过载保护,且通过通孔的设置可以使内部产生的热量跟随转动排出,且整体结构简单,便于组装和生产,降低了生产成本,同时解决了现有的扭矩限制器在限扭范围里不稳定,导致在使用时灵敏度不高,不能及时的对系统进行过载保护的问题。
2、本实用新型通过弹片保护套和弹性环条的设置,可以有效的起到了减震的作用,对整体结构起到了较好的保护作用,提高了使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构俯视图;
图3为本实用新型环形圈结构局部剖视图。
图中:1、定盘;2、弹片保护套;3、转盘;4、环形圈;5、中心轴;6、第一散热孔;7、第一调节螺栓;8、第二调节螺栓;9、弹槽;10、法兰盘;11、动盘;12、通孔;13、第二散热孔;14、弹性环条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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