[实用新型]一种用于汽车焊装的点焊装置有效

专利信息
申请号: 202121448534.2 申请日: 2021-06-28
公开(公告)号: CN214770053U 公开(公告)日: 2021-11-19
发明(设计)人: 彭志亮 申请(专利权)人: 武汉恩科尔技术开发有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B23K37/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430000 湖北省武汉市武汉经济技术开发区12C2地块*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车 点焊 装置
【说明书】:

实用新型涉及焊接的技术领域,特别是涉及一种用于汽车焊装的点焊装置,其可以夹持不同大小的汽车焊装,使用方便,局限性低,实用性和可靠性高;包括底板、支撑箱、基座、丝杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、转轴、支撑板、两组支杆、两组滑块、两组连接块、两组夹持板、两组球头、两组旋转轴和两组固定板,支撑箱固定安装在底板的上端,支撑箱的内部设置有腔室,基座固定安装在支撑箱腔室的下端,丝杆的下端转动安装在基座上,第一锥齿轮固定安装在丝杆的下部,第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合,第二锥齿轮固定安装在转轴的左端,转轴转动安装在支撑箱上。

技术领域

本实用新型涉及焊接的技术领域,特别是涉及一种用于汽车焊装的点焊装置。

背景技术

在汽车制造的过程中经常需要对汽车焊装进行点焊,现有的电焊装置在使用时首先需要将工件固定夹持,然后在进行焊接,而现有的点焊装置无法固定不同大小的汽车焊装,导致其使用局限性高,使用不方便,可靠性和便利性低。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种可以夹持不同大小的汽车焊装,使用方便,局限性低,实用性和可靠性高的一种用于汽车焊装的点焊装置。

本实用新型的一种用于汽车焊装的点焊装置,包括底板、支撑箱、基座、丝杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、转轴、支撑板、两组支杆、两组滑块、两组连接块、两组夹持板、两组球头、两组旋转轴和两组固定板,支撑箱固定安装在底板的上端,支撑箱的内部设置有腔室,基座固定安装在支撑箱腔室的下端,丝杆的下端转动安装在基座上,第一锥齿轮固定安装在丝杆的下部,第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合,第二锥齿轮固定安装在转轴的左端,转轴转动安装在支撑箱上,转轴的右端位于支撑箱的右侧,支撑板上下滑动安装在支撑箱的腔室内,支撑板与丝杆螺装,两组支杆的下端分别固定安装在支撑板上端的左右两部,两组支杆的上部均与支撑箱上下滑动安装,两组滑块分别固定安装在两组支杆的上端,两组连接块分别左右滑动安装在两组滑块的上端,两组夹持板的下端分别固定安装在两组连接块的上端,两组球头分别固定安装在两组夹持板的上端,两组旋转轴分别转动安装在两组球头上,两组旋转轴分别固定安装在两组固定板上,两组固定板分别固定安装在支撑箱上端的左右两部,焊接装置固定安装在支撑箱的上端。

本实用新型的一种用于汽车焊装的点焊装置,还包括悬挂架和气枪,悬挂架固定安装在支撑箱的右端,气枪悬挂在悬挂架上,气枪通过气管与气泵连接。

本实用新型的一种用于汽车焊装的点焊装置,还包括转盘和把手,转盘固定安装在转轴的右端,把手固定安装在转盘的右端。

本实用新型的一种用于汽车焊装的点焊装置,还包括盖板和螺栓,支撑箱上设置有检修口,盖板通过螺栓安装在检修口的外侧。

本实用新型的一种用于汽车焊装的点焊装置,还包括两组限位块,两组限位块分别固定安装在两组连接块的下端。

本实用新型的一种用于汽车焊装的点焊装置,还包括底座,底座固定安装在底板的下端。

本实用新型的一种用于汽车焊装的点焊装置,还包括照明装置,照明装置固定安装在支撑箱的上端。

本实用新型的一种用于汽车焊装的点焊装置,还包括垫板,垫板固定安装在支撑箱的上端。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为:首先将工件放在支撑箱的上端的两组夹持板之间,然后转动转轴,转轴通过第二锥齿轮带动第一锥齿轮旋转,第一锥齿轮带动丝杆旋转,由于丝杆与支撑板螺装,所以旋转的丝杆使支撑板推动两组支杆上升,两组支杆通过两组滑块推动两组连接块上升,由于两组夹持板的下端分别固定安装在两组连接块上,所以两组连接块在上升的同时会分别向左和向右滑动,两组连接块使两组夹持板围绕旋转轴转动,至两组夹持板上的两组球头将工件的左右两端夹紧固定,然后停止转动转轴,之后打开焊接装置开始点焊即可,由于两组球头之间的距离可以调节,所以其可以夹持不同大小的汽车焊装,方便了对汽车焊装的夹持,降低了局限性,实用性和可靠性高。

附图说明

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