[实用新型]一种汽车维修保养顶升支架有效
| 申请号: | 202121448172.7 | 申请日: | 2021-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN215922151U | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
| 发明(设计)人: | 周九林 | 申请(专利权)人: | 深圳伊洛智能装备有限公司 |
| 主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 维修保养 支架 | ||
本实用新型公开了一种汽车维修保养顶升支架,包括第一段铸造支架,第二段铸造支架,第三段制作支架,所述第一段铸造支架与第二段铸造支架和第三段铸造支架之间,通过销轴连接,整体可折叠和打开,本实用新型汽车维修保养顶升支架采用铸造的方式制作,整体结构稳固,安全可靠,实用性强,制作成本低。
技术领域
本实用新型主要用于汽车维修保养时将汽车顶升支撑用,属于汽车维修保养辅助设备技术领域。
背景技术
汽车作为我们日常生活中最重要的交通工具,在使用过程中因为路况或者年限等原因影响下,需要做维修保养,有些故障需要将汽车升高,然后钻入汽车底下进行维修操作,通常现有的方式采用千斤顶或者一些焊接的支架进行顶升,千斤顶有可能会失效,存在安全隐患,焊接支架成本高,并且存在虚焊等不确定因素,也存在安全隐患,因此开发一种斜坡铸造件,并且带有折叠功能的汽车维修保养顶升支架具有非常重大的现实意义。
发明内容
本实用新型的目的:提供一种汽车维修保养顶升支架,解决现有支架不牢固,容易失效,体积较大,制作成本高等缺点。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
1. 整体顶升支架分为三段铸造,通过销轴连接,可呈现折叠和展开两种状态;
2. 第一段铸造支架,设置有4个支撑脚,尾部设置有挡板,同时设置有与第二段进行组装连接的销孔和折叠后的插销孔,为了减轻重量,同时保证强度,整体采用镂空式设计,一体铸造成型,不需要在做其他任何形式的加工;
3. 第二段铸造支架设置有2个支撑脚,同时设置有与第一段连接的销孔,与第三段连接的销孔和折叠后的插销孔,为了减轻重量,同时保证强度,整体采用镂空式设计,一体铸造成型,不需要在做其他任何形式的加工;
4. 第三段铸造支架设置有2个支撑脚,同时设置有与第二段连接的销孔,为了减轻重量,同时保证强度,整体采用镂空式设计,一体铸造成型,不需要在做其他任何形式的加工。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点;
1. 可以直接将汽车开上顶升支架进行维修保养,操作简单方便;
2. 一体铸造成型,结构更加的稳定可靠,制作成本更加低廉;
3. 可折叠存放,节约占地空间;
4. 本实用新型结构简单,操作方便,实用价值高,方便推广。
附图说明
图1:本实用新型第一段铸造支架结构示意图;
图2:本实用新型第二段铸造支架结构示意图;
图3:本实用新型第三段铸造支架结构示意图;
图4:顶升支架组装完成展开的状态示意图;
图5:顶升支架组装完成折叠的状态示意图;
图6实际应用举例示意图。
图纸所示1代表第一段铸造支架, 2代表第二段铸造支架,3代表第三段铸造支架,4代表连接销轴,5代表快速插销。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例:
1. 参见图1所示为第一段铸造支架结构图;
2. 参见图2所示为第二段铸造支架结构图;
3. 参见图3所示为第三段铸造支架结构图;
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