[实用新型]一种串联行星排机构液压无级变速箱有效
| 申请号: | 202121445090.7 | 申请日: | 2021-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN215634796U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
| 发明(设计)人: | 李洪江;王伟;冯向梁;刘圆;楚智伟;林本珠;卓超;孙宗虎 | 申请(专利权)人: | 山东潍柴雷沃传动有限公司 |
| 主分类号: | F16H47/04 | 分类号: | F16H47/04;F16H57/023;F16H57/08 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 朱晓彤 |
| 地址: | 273300 山东省临*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 串联 行星 机构 液压 无级 变速箱 | ||
本实用新型涉及一种串联行星排机构液压无级变速箱,包括输入轴、输出轴、泵和马达,输入轴和输出轴并排分布,其分别可绕自身的轴向转动,且输入轴通过串联行星排机构与输出轴传动连接;泵与输入轴传动连接,马达与输出轴传动连接,且泵和马达传动连接。本实用新型的有益效果是提供一种串联行星排机构,实现无级变速的同时,起到了减速增扭的作用,可有效实现高效功率传动,满足较大重量的整机需求。
技术领域
本实用新型涉及传动设备技术领域,具体涉及一种串联行星排机构液压无级变速箱。
背景技术
目前收获机械变速箱,应用最广泛的技术为机械驱动变速箱和静液压驱动变速箱,这两种技术的原理分别为:(1)机械驱动变速箱的主要原理为:变速箱以皮带轮传动为动力源,通过离合器的结合和分离,实现动力的传递和中断,动力经圆柱齿轮传动后进行减速增扭;机械驱动变速箱的优点是传动效率高,缺点是换挡需操作离合器,操作繁琐,劳动强度大。(2)静液压驱动变速箱的主要原理为:以液压马达和液压泵作为变速箱的动力源输入,经各档位的减速增扭,进行动力输出;静液压驱动变速箱的优点是能够实现一定范围内的无级变速,缺点是传动效率偏低,约70%,同时最大输出扭矩有限。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种串联行星排机构液压无级变速箱,旨在解决上述技术问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
一种串联行星排机构液压无级变速箱,包括输入轴、输出轴、泵和马达,所述输入轴和所述输出轴并排分布,其分别可绕自身的轴向转动,且所述输入轴通过串联行星排机构与所述输出轴传动连接;所述泵与所述输入轴传动连接,所述马达与所述输出轴传动连接,且所述泵和所述马达传动连接。
本实用新型的有益效果是:变速时,发动机所产生的动力传递给输入轴,输入轴将动力分成两部分,一部分动力由串联行星排机构直接传递给输出轴,另一部分动力依次传递给泵和马达,再由串联行星排机构传递给输出轴,最后两部分动力集合在输出轴上,再经由作业档、行走档齿轮及三轴传递到差速器及左右边减上,实现功率的传递及传递比的变化,传动效率高,传动比变化的范围大。本实用新型提供一种串联行星排机构,实现无级变速的同时,起到了减速增扭的作用,可有效实现高效功率传动,满足较大重量的整机需求。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述串联行星排机构包括行星架二,所述行星架二同轴固定套设在所述输出轴上,其通过传动组件一和传动组件二分别与所述输入轴和所述马达传动连接。
采用上述进一步方案的有益效果是变速时,发动机所产生的动力传递给输入轴,输入轴将动力分成两部分,一部分动力通过传动组件一直接传递给输出轴,另一部分动力依次传递给泵和马达,然后由传动组件二传递给输出轴,两部分动力集合在输出轴上,再经由作业档、行走档齿轮及三轴传递到差速器及左右边减上,实现功率的传递及传递比的变化,传动效率高,传动比变化的范围大。
进一步,所述传动组件二包括太阳轮二,所述太阳轮二同轴固定套设在所述马达的驱动端,并与所述行星架二传动连接。
采用上述进一步方案的有益效果是变速时,马达的动力传递给太阳轮二,再经由太阳轮二传递给行星架二,最后带动输出轴转动,从而将动力快速的传递给输出轴,传递效率高,实现机械传动的无级变速。
进一步,所述行星架二上转动的安装有行星轮二,所述行星轮二与所述太阳轮二啮合。
采用上述进一步方案的有益效果是动力传递过程中,利用太阳轮二和行星轮二之间的啮合力实现将动力传递给行星架二,从而传递给输出轴,实现输出轴的转动。
进一步,所述传动组件一包括主动齿轮和太阳轮一,所述主动齿轮同轴固定套设在所述输入轴上;所述太阳轮一同轴转动的套设在所述输出轴对应所述行星架二远离所述马达一侧的位置,并分别与所述主动齿轮和所述行星架二传动连接。
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