[实用新型]一种路面侧向支撑构件

说明书

本实用新型提供了一种路面侧向支撑构件，属于道路工程建设技术领域。它解决了现有路面侧向支撑构件无法按照曲线段的弧度紧密布置的问题。本路面侧向支撑构件，包括形状为长方体的构件本体，构件本体的其中一个端面设有上下延伸的弧形槽，弧形槽的延伸长度等于构件本体的高度，构件本体的另一个端面设有与弧形槽相配合的弧形凸起，弧形凸起的下端面与构件本体的下表面平齐，弧形凸起的上端面与构件本体的上表面平齐。本实用新型在保证相邻构件本体端部紧密配合的前提下，实现了通过灵活调节相邻构件本体的接触角度来契合道路曲线段弧度，提高了曲线段道路边缘的整体稳定性与耐久性，保护路面不受侵蚀性物质的危害，降低了施工复杂性。

技术领域

本实用新型属于道路工程建设技术领域，涉及一种路面侧向支撑构件，特别是一种曲线段路面侧向支撑预制构件。

背景技术

现有普通道路或轨道交通道路曲线段路面1’边缘安装的路缘石或侧向支撑构件(以下简称构件2’)的布置方式如图1所示，由于构件2’为长方体，无法按照曲线段的弧度紧密布置，导致两相邻构件2’之间存在间隙3’。若无填缝材料填充时，位于构件2’外侧的水经间隙3’进入路面内部的孔隙中，由于存在于路面内部孔隙中的水的体积不能压缩，在外界车辆荷载的作用下，会对孔隙周围的结构(混凝土或沥青)造成挤压，待荷载消失后，挤压作用也消失，如此反复，影响路面的耐久性。若使用填缝材料填充，则增加了施工复杂性及成本。而且两相邻的构件2’之间无法相互约束，整体性较差，当存在侧向推力时易倒覆。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种可与相邻构件紧密配合的路面侧向支撑构件。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

路面侧向支撑构件，包括形状为长方体的构件本体，所述构件本体的其中一个端面设有上下延伸的弧形槽，所述弧形槽的延伸长度等于构件本体的高度，所述构件本体的另一个端面设有与弧形槽相配合的弧形凸起，所述弧形凸起的下端面与构件本体的下表面平齐，所述弧形凸起的上端面与构件本体的上表面平齐。

由于构件本体的一个端面设有弧形槽，另一个端面设有弧形凸起，且弧形槽与弧形凸起配合设置，拼接时一个构件本体上的弧形凸起配合设于与之相邻设置的构件本体上的弧形槽内，相邻构件本体间可按照曲线段路面的弧度紧密布置，不存在间隙，水及其他对道路有侵蚀作用的物质不会进入路面内部，保证了路面的耐久性。

在上述路面侧向支撑构件中，所述弧形凸起的外表面为第一圆弧面，所述第一圆弧面的直径与构件本体的宽度相等，所述构件本体的一个侧面与第一圆弧面相切，所述构件本体的另一侧面也与第一圆弧面相切。增大了第一圆弧面的跨度，从而提高弧形槽与第一圆弧面的接触范围。

在上述路面侧向支撑构件中，所述弧形槽的内表面为第二圆弧面，所述第二圆弧面的直径与第一圆弧面的直径相等，所述第二圆弧面至构件本体其中一个端面的距离小于第二圆弧面的直径。即第二圆弧面的宽度小于构件本体其中一个端面的宽度，在弧形槽的两侧形成一小段平面，有利于相邻两块构件本体在曲线段路面调整角度。

在上述路面侧向支撑构件中，所述弧形槽居中设于构件本体的其中一个端面上。

在上述路面侧向支撑构件中，所述构件本体由混凝土制作而成。

与现有技术相比，本路面侧向支撑构件具有以下优点：

通过构件本体两端的弧形槽和弧形凸起，在保证相邻构件本体端部紧密配合的前提下，实现了通过灵活调节相邻构件本体的接触角度来契合道路曲线段弧度，提高了曲线段道路边缘的整体稳定性与耐久性，保护路面不受侵蚀性物质的危害，降低了施工复杂性；可应用于普通道路及轨道交通道路，适用范围广。

附图说明

图1是背景技术中提供的侧向支撑构件的拼接示意图。

图2是本实用新型提供的侧向支撑构件的结构示意图。