[实用新型]一种减速机综合性能测试装置

说明书

本实用新型涉及减速机测试设备技术领域，尤其涉及一种减速机综合性能测试装置，解决了现有技术中不便于对减速机进行安装，安装方式不简捷，降低了工作效率的问题。一种减速机综合性能测试装置，包括测试台，测试台的顶部安装有测试电机和磁粉制动器，测试电机的输出轴传动连接有减速机本体，且测试电机的输出轴上设有输入扭矩传感器，并且减速机本体的输出端上设有输出扭矩传感器，减速机本体的输出端与磁粉制动器之间传动连接，测试台的顶部设置有卡板，且减速机本体位于卡板上，卡板的顶部两侧均固定连接有固定板，卡板的顶部滑动连接有两个夹持板。本实用新型便于对减速机本体进行安装，安装方式较为的便捷，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及减速机测试设备技术领域，尤其涉及一种减速机综合性能测试装置。

背景技术

减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮、蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速机在生产完成后，往往需要将对其进行性能测，例如转速、转矩，功率等。

在现有技术中，减速机的性能测试装置，往往由测试台、测试电机、扭矩传感器和磁粉制动器组成，对减速机的性能进行测试。

但是，现有的测试装置往往不便于对减速机进行安装，安装方式不简捷，降低了工作效率，因此提出本实用新型来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种减速机综合性能测试装置，解决了现有技术中不便于对减速机进行安装，安装方式不简捷，降低了工作效率的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种减速机综合性能测试装置，包括测试台，测试台的顶部安装有测试电机和磁粉制动器，测试电机的输出轴传动连接有减速机本体，且测试电机的输出轴上设有输入扭矩传感器，并且减速机本体的输出端上设有输出扭矩传感器，减速机本体的输出端与磁粉制动器之间传动连接，测试台的顶部设置有卡板，且减速机本体位于卡板上，卡板的顶部两侧均固定连接有固定板，卡板的顶部滑动连接有两个夹持板，固定板上通过主螺纹孔旋合连接有安装螺栓，且安装螺栓的一端与夹持板一侧之间转动连接。

优选的，卡板为倒U型结构，两个夹持板位于两个固定板之间，安装螺栓的一端与夹持板的一侧之间通过转轴转动连接，卡板顶部开设有T型槽，且T型槽内侧滑动连接有两个滑块，并且两个滑块分别与两个夹持板底部之间固定连接。

优选的，卡板内侧相应的一侧的一端均固定连接有紧固板，紧固板上开设有副螺纹孔，且副螺纹孔的内侧通过螺纹旋合连接有固定螺栓，并且固定螺栓的一端与测试台底部之间相互贴合。

优选的，测试台的底部设置有底箱，底箱的一侧固定连接有减速电机，底箱的内腔设有贯穿底箱一侧的双向往复螺杆，且双向往复螺杆位于底箱外侧的一端与减速电机的输出轴之间传动连接，并且双向往复螺杆与底箱之间为转动连接，双向往复螺杆的两端均通过螺纹旋合连接有螺母座，两个螺母座与测试台的底部之间均通过调节杆转动连接，底箱的顶部开设有通槽，且两个调节杆均位于通槽内侧。

优选的，双向往复螺杆的一端与底箱的内腔一侧之间通过转轴转动连接，且双向往复螺杆的另一端通过轴承套贯穿底箱的一侧，调节杆的一端与螺母座的顶部之间通过销轴转动连接，且调节杆的另一端与测试台的底部之间通过销轴转动连接。

优选的，测试台的底部两端与底箱的顶部两端之间均通过伸缩杆固定连接。

本实用新型至少具备以下有益效果：