[实用新型]一种气缸喷涂生产线装置的驱动台部分结构

说明书

本实用新型公开了一种气缸喷涂生产线装置的驱动台部分结构，包括底架，其特征在于，在底架纵向两端中部各自安装设置有可水平转动的主动链轮和从动链轮，在主动链轮和从动链轮上绕设有传动链条；在底架上设有链条驱动装置，链条驱动装置具有转动驱动端并与主动链轮相连；所述传动链条包括沿传动链条长度方向呈间隔设置的若干连接轴，任意相邻两个连接轴同侧端部之间各自设有连接片，连接轴端部各自可转动的插入连接在连接片端部具有的连接孔内；间隔连接片内测面各自设有限位片，且使得连接轴端部各自对应的穿过限位片端部设有的插入孔；本实用新型具有能够更好的与支撑杆传动连接，能够更好地带动支撑杆上端的气缸水平旋转的的优点。

技术领域

本实用新型属于气缸体加工技术领域，具体涉及一种气缸喷涂生产线装置的驱动台部分结构。

背景技术

气缸的加工制造中，包括喷漆的步骤，在喷漆中包括喷涂底漆和喷涂面漆。完成气缸的底漆和面漆喷涂加工通常采用相应的生产线进行作业。

现有的生产线装置中，为了使得气缸完成底漆喷涂后与气缸进行面漆喷涂的时间间隔更长，通常需要把整个生产线的长度做的很长，这就使得整个生产线装置占用的厂房空间更大，造成了空间的浪费。并且现有的生产线装置对气缸进行底漆和面漆喷涂时，还存在喷涂不均匀的缺点。

因此本申请人设计了一种气缸喷涂生产线装置的喷涂部分结构，包括循环输送部分结构，循环输送部分结构包括整体呈环形设计的输送链条；其特点在于，在输送链条上呈间隔的设有两组或两组以上的且呈竖向设置的支撑杆，支撑杆下端可转动的安装在输送链条上；支撑杆上端形成气缸安置端并用于插入支撑到气缸内孔内，且输送链条能够带动支撑杆和气缸同步运动；在输送链条外侧且对应其中两组支撑杆各自设有喷涂装置，喷涂装置上具有面向所述支撑杆设置的油漆喷嘴，且喷涂装置上设有油漆输入口并各自与底漆输入管和面漆输入管相连；并且在输送链条外侧且对应两组支撑杆下端各自设有驱动台装置，驱动台装置具有驱动输出端并能够对应的与支撑杆下端传动相连以带动支撑杆和上端的气缸水平旋转；并且所述输送链条一端中部局部长度段向内弯折呈弧形设计。

但是上述装置中的驱动台部分结构应该怎样设计，才能够更好的与支撑杆传动连接，能够更好地带动支撑杆上端的气缸水平旋转，成为了进一步需要解决的技术问题。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：怎样提供一种能够更好的与支撑杆传动连接，能够更好地带动支撑杆上端的气缸水平旋转的气缸喷涂生产线装置的驱动台部分结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种气缸喷涂生产线装置的驱动台部分结构，包括底架，在底架纵向两端中部各自安装设置有可水平转动的主动链轮和从动链轮，在主动链轮和从动链轮上绕设有传动链条；在底架上设有链条驱动装置，链条驱动装置具有转动驱动端并与主动链轮相连；所述传动链条包括沿传动链条长度方向呈间隔设置的若干连接轴，任意相邻两个连接轴同侧端部之间各自设有连接片，连接轴端部各自可转动的插入连接在连接片端部具有的连接孔内；间隔连接片内测面各自设有限位片，且使得连接轴端部各自对应的穿过限位片端部设有的插入孔；且主动链轮和从动链轮均各自为竖向呈间隔设置的两个，相邻连接片与限位片之间的连接轴各自形成传动段并对应的与主动链轮和从动链轮配合；成对两限位片之间的连接轴形成驱动段。

这样，上述的驱动台装置中，通过将主动链轮和从动链轮均设置为竖向呈间隔设置的两个，并且成对的主动链轮和从动链轮是各自与连接轴上的传动段配合的，连接轴上还设置有驱动段，驱动段再与支撑杆下端传动配合。使得驱动传动链条自身运动以及传动链条驱动支撑杆运动是相互独立的，两者不会形成干扰，使得工作更加可靠，能够更好地带动支撑杆和上方的气缸水平旋转。

作为优化，在底架上端一侧呈间隔的设置有多组可水平转动的定位链轮，且每一组定位链轮为竖向呈间隔设置的两个，定位链轮位于传动链条围成的环形内部，且定位链轮各自与连接轴上的传动段配合。