[实用新型]一种车祸取证用封存装置有效
申请号: | 202121439342.5 | 申请日: | 2021-06-28 |
公开(公告)号: | CN215206072U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 徐金正;冯杰;戴国伟;吕航;何大雨 | 申请(专利权)人: | 江苏淮工车辆检测研究院有限公司 |
主分类号: | B65D25/04 | 分类号: | B65D25/04;B65D25/02;B65D25/32;B65D81/18 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 吴晶晶 |
地址: | 223001 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车祸 取证 封存 装置 | ||
本实用新型公开了一种车祸取证用封存装置,属于交通领域。一种车祸取证用封存装置,包括箱体和箱盖,所述箱盖转动连接在箱体上,还包括:放置架,滑动连接在箱体内;其中,所述放置架上开设有横槽和竖槽;第一分隔板,滑动连接在横槽上;第二分隔板,滑动连接在竖槽上;所述箱体上设置有制冷机构;其中,所述制冷机构包括制冷器、冷风扇和电池,所述制冷器、冷风扇和电池均固定连接在箱体内壁;本实用新型使用简单,操作方便,通过对放置架上的放置面积进行调整,提高对不同大小物品放置的方便性,减少物品放置不下和物品过小浪费空间,提高放置的数量,降低使用成本,同时通过对放置的物品进行降温保存,提高存放的安全性。
技术领域
本实用新型涉及交通技术领域,尤其涉及一种车祸取证用封存装置。
背景技术
车祸,指行车时发生的伤亡事故。造成的伤害大体可分为减速伤、撞击伤、碾挫伤、压榨伤及跌扑伤等,其中以减速伤、撞击伤为多。减速伤是由于车辆突然而强大的减速所致伤害,如颅脑损伤、颈椎损伤,主动脉破裂、心脏及心包损伤,以及“方向盘胸”等;撞击伤多由机动车直接撞击所致;碾挫伤及压榨伤多由车辆碾压挫伤,或被变形车厢、车身和驾驶室挤压伤害同时发生于一体,因此,车祸的伤势重、变化快、死亡率高。
在车祸现场,交警赶到现场时除了对现场进行保护,还需要对车上人员在现场散落的衣物等物品进行提取保存,方便后续进行取证和辨认,现有的封存装置在对物品进行取证时不能很好的对不同大小的物品进行封存,只能使用多个封存装置进行存储,增加了使用封存装置的浪费,同时现场物品上还会有血迹冷液体的残留,在封存时很容易造成损坏,因此我们提出了一种车祸取证用封存装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中现有的封存装置在对物品进行取证时不能很好的对不同大小的物品进行封存,只能使用多个封存装置进行存储,增加了使用封存装置的浪费,同时现场物品上还会有血迹冷液体的残留,在封存时很容易造成损坏的问题,而提出的一种车祸取证用封存装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种车祸取证用封存装置,包括箱体和箱盖,所述箱盖转动连接在箱体上,还包括:放置架,滑动连接在箱体内;其中,所述放置架上开设有横槽和竖槽;第一分隔板,滑动连接在横槽上;第二分隔板,滑动连接在竖槽上;所述箱体上设置有制冷机构;其中,所述制冷机构包括制冷器、冷风扇和电池,所述制冷器、冷风扇和电池均固定连接在箱体内壁,所述电池与制冷器和冷风扇电性相连。
为了提高分隔储存的数量,优选的,所述横槽开设有多组,且呈等距阵列,多组所述横槽上均滑动连接有第一分隔板。
为了提高分隔储存的数量,进一步的,所述竖槽开设有多组,且呈等距阵列,多组所述竖槽上均滑动连接有第二分隔板。
为了提高证物储存的稳定性,优选的,所述箱体内固定连接有限位板,所述放置架上开设有限位槽,所述限位槽滑动连接在限位板上。
为了提高证物封存的安全性,优选的,所述箱体上开设有密封槽,所述箱盖上固定连接有密封条,所述密封条滑动连接在密封槽上。
为了方便冷气进入到放置架上,优选的,所述放置架有两组,且均滑动连接在箱体上,两组所述放置架上均开设有进气孔。
为了方便拿取,优选的,所述箱体上设置有背绳,所述箱盖上固定连接有把手。
为了方便取出放置架,优选的,所述放置架两侧开设有凹槽,所述凹槽上固定连接有弹性拉环。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种车祸取证用封存装置,具备以下有益效果:
1、该车祸取证用封存装置,通过根据物品的大小不同可以取出第一分隔板和第二分隔板对第一分隔板和第二分隔板之间的存放面积进行调整,提高使用的方便性,减少物品过大出现放置不下需要增加封存装置的浪费,同时减少物品过小浪费存放面积,提高使用的方便性,降低使用成本。
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