[实用新型]大板运输车有效

专利信息
申请号: 202121439060.5 申请日: 2021-06-25
公开(公告)号: CN215042859U 公开(公告)日: 2021-12-07
发明(设计)人: 孙桂新 申请(专利权)人: 东莞市鑫峰建筑机械有限公司
主分类号: B62B3/00 分类号: B62B3/00;B62B3/02;B62B5/00
代理公司: 东莞市科安知识产权代理事务所(普通合伙) 44284 代理人: 曾毓芳
地址: 523000 广东省东莞*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 运输车
【权利要求书】:

1.一种大板运输车,其特征在于,包括有车轮机构、车架、旋转托架和伸缩机构;所述车轮机构安装于所述车架的底部,所述旋转托架与所述车架的一端转动连接,所述伸缩机构安装于所述车架上,且所述伸缩机构的驱动端与所述旋转托架铰接并用于驱动所述旋转托架以与所述车架的转动连接处为轴心转动角度。

2.根据权利要求1所述的大板运输车,其特征在于,所述伸缩机构驱动所述旋转托架转动角度后能够使得所述旋转托架与水平面形成0~82度范围的倾角。

3.根据权利要求1所述的大板运输车,其特征在于,所述大板运输车还包括有扶杆,所述扶杆安装于所述车架的一侧。

4.根据权利要求3所述的大板运输车,其特征在于,所述伸缩机构包括有油缸、油泵和控制组件,所述油缸和所述油泵均安装于所述车架上,所述油缸和所述油泵连通,所述控制组件安装于所述扶杆上并与所述油泵连接,所述油缸的伸缩杆与所述旋转托架的底部铰接。

5.根据权利要求4所述的大板运输车,其特征在于,所述车架的中部设置有避让孔,所述油缸的伸缩杆穿过所述避让孔后与所述旋转托架底部的中间位置铰接。

6.根据权利要求1~5任一项所述的大板运输车,其特征在于,所述车架具有相对设置的后端和前端,所述旋转托架于所述车架的前端转动连接,水平状态的所述旋转托架的上端面不低于所述车架的上端面。

7.根据权利要求1~5任一项所述的大板运输车,其特征在于,所述旋转托架包括有平板部和立板部,所述立板部呈竖直状连接于所述平板部的一端,所述平板部与所述车架的一端转动连接,所述伸缩机构的驱动端与所述平板部铰接。

8.根据权利要求3~5任一项所述的大板运输车,其特征在于,所述车轮机构包括设置于所述车架底部的一个万向轮组和两个固定轮组,两个所述固定轮组连接于所述车架底部的前端,所述万向轮组连接于所述车架底部的后端。

9.根据权利要求8所述的大板运输车,其特征在于,所述大板运输车还包括有电动机和电池,所述电动机的驱动端与两个所述固定轮组驱动连接,所述电池安装于所述车架上并与所述电动机电连接。

10.根据权利要求9所述的大板运输车,其特征在于,所述大板运输车还包括有手刹和调速扶手,所述手刹和所述调速扶手均安装于所述扶杆上,所述调速扶手与所述电动机电连接并用于控制电动机的驱动端转速,所述手刹与所述固定轮组连接并用于对所述固定轮组进行制动作用。

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