[实用新型]一种钢管桩管节环缝焊接工装有效
申请号: | 202121438204.5 | 申请日: | 2021-06-28 |
公开(公告)号: | CN215046015U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 李宏龙;马力 | 申请(专利权)人: | 中天科技集团海洋工程有限公司 |
主分类号: | B65G15/30 | 分类号: | B65G15/30;B65G47/22;B23K37/00;B23K37/053 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 刘林峰 |
地址: | 226000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢管 桩管节环缝 焊接 工装 | ||
本实用新型公开了一种钢管桩管节环缝焊接工装,涉及钢管桩制造技术领域,解决了人工焊接过程较为繁琐,劳动强度较大的问题。包括第一架组和第二架组,第一架组包括两用于放置待焊接管节的第一滚轮架,第一滚轮架沿靠近或远离第二架组方向移动;所述第二架组包括沿远离第一滚轮架方向依次设置的第二滚轮架、第三滚轮架和第四滚轮架,第二滚轮架、第三滚轮架和第四滚轮架皆包括两滚轮,已焊接管节放置于两滚轮之间,第三滚轮架和第四滚轮架沿远离第二滚轮架方向滑移连接于地面,第二滚轮架和第三滚轮架皆包括用于驱动其滚轮向下移动的移动件。达到了便于下一待焊接管节的自动上料到焊接位,提高焊接效率的效果。
技术领域
本实用新型涉及钢管桩制造技术领域,特别涉及一种钢管桩管节环缝焊接工装。
背景技术
风机钢管制造过程中,一般包括下料、开设坡口、卷圆、纵缝焊接、环缝焊接等工艺;其中环缝焊接是通过多次焊接,将一个个管节即可连接起来,现有一些加工厂采用人工焊接,每次焊接结束后需要调整已焊接管节的位置,以便于下一管节的焊接,而后再次运输并放置新的管节来进行焊接,焊接过程较为繁琐耗时,自动化程度较低,劳动强度较大。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种钢管桩管节环缝焊接工装,通过流水线优化了管节焊接过程中的运输以及调整工作,在焊接完成后,其能便于下一待焊接管节的自动上料到焊接位,提高焊接效率及自动化程度。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种钢管桩管节环缝焊接工装,包括第一架组和第二架组,
所述第一架组包括两用于放置待焊接管节的第一滚轮架,所述第一滚轮架沿靠近或远离第二架组方向移动,两个第一滚轮架轮流将待焊接管节输送到焊接工位,和第二架组上已焊接的管节继续进行焊接;
所述第二架组包括沿远离第一滚轮架方向依次设置的第二滚轮架、第三滚轮架和第四滚轮架,第二滚轮架、第三滚轮架和第四滚轮架皆包括两滚轮,已焊接管节放置于两滚轮之间,
所述第三滚轮架和第四滚轮架沿远离第二滚轮架方向滑移连接于地面,第二滚轮架和第三滚轮架皆包括用于驱动其滚轮向下移动的移动件。
更进一步地,所述移动件包括液压缸,第二滚轮架和第三滚轮架上皆连接有滚轮座,滚轮转动连接于滚轮座上,滚轮座一端铰接于第二滚轮架或第三滚轮架上,另一端铰接于液压缸,液压缸另一端铰接于第二滚轮架或第三滚轮架上。
更进一步地,所述第一滚轮架上设有两对滚轮,待焊接管节两端分别放置于对应的两滚轮之间。
更进一步地,地面上设有两组第一轨道,分别供对应的第一滚轮架滑移,两组第一轨道皆经过焊接工位。
更进一步地,两第一轨道关于第二架组中心轴对称设置。
更进一步地,还包括上料输送带,上料输送带位于两第一轨道的外端之间。
更进一步地,所述上料输送带的末端连接有若干档杆,末端的待焊接管节输送至抵接于档杆上后,位于两第一轨道外端的中点上。
更进一步地,所述第一滚轮架与第二滚轮架之间设有定位板,第一滚轮架位于焊接工位时,其靠近第二滚轮架一侧抵接于定位板上。
更进一步地,所述定位板可拆卸连接于第二滚轮架上。
更进一步地,所述第一滚轮架上设有滑移座,滑移座上侧连接用于放置待焊接管节的滚轮,滑移座沿管节轴向滑移连接于第一滚轮架上。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
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