[实用新型]一种阴极保护用预制电连接接头

说明书

本实用新型提供了一种阴极保护用预制电连接接头，包括钢带、管帽和电缆，管帽底部设有供钢带穿过的通孔，钢带一端穿过通孔与电缆的一端连接，钢带与电缆的连接点位于管帽内，且电缆远离钢带的一端伸出至管帽外侧，管帽内部填充有密封材料。本实用新型适用于码头阴极保护，制造和安装简单，性能可靠。

技术领域

本实用新型属于阴极保护技术领域，尤其涉及一种阴极保护用预制电连接接头。

背景技术

阴极保护是码头钢桩必须采取的防腐措施。码头钢桩阴极保护通常分为牺牲阳极阴极保护和外加电流阴极保护法。在外加电流阴极保护法中，需要将整个钢桩电连接在一起，确保阴极保护电源发出的保护电流能达到每根被保护钢桩。传统的电连接方法有两种，一种是采用钢筋通过水下焊接将每根钢桩都连接起来，此方法费时耗力，且水下焊接质量无法保证，一般只用于已建码头阴极保护中。另一种方法是在码头的建造过程中，通过钢筋从钢桩顶部引出至混凝土上部结构段中，通过在混凝土上部结构中实现电连接。由于要考虑结构物的变形和变位，整个码头上部结构通常会分为几个结构段，每个结构段之间会预留伸缩缝、沉降缝等结构缝。如何处理各结构段之间的电连接，通常也分为两种方法。一种是将各结构段作为单独的一个阴极保护区域，设置单独阴极保护电源和回路，显然此方法会加大整个阴极保护系统的复杂度，给系统的后期运营维护管理带来难度。另一种是通过钢筋或钢带焊接将结构缝两侧的混凝土结构连接在一起，此方法有两个弊端，一是码头运行过程中，受台风或船舶撞击过程中，会短暂造成码头结构段有较大的位移，钢筋可能会受损，造成回路电阻变大，轻则系统不能正常运行，重则因钢筋发热造成填缝材料燃烧，二是码头一般设计保护年限50年，钢筋长期受海洋外部环境腐蚀，耐久性达不到使用年限要求。

因此，开发设计一种适用于码头阴极保护，制造和安装简单，性能可靠的阴极保护用预制电连接接头具有十分重要的意义。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种阴极保护用预制电连接接头，适用于码头阴极保护，制造和安装简单，性能可靠。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种阴极保护用预制电连接接头，包括钢带、管帽和电缆，管帽底部设有供钢带穿过的通孔，钢带一端穿过通孔与电缆的一端连接，钢带与电缆的连接点位于管帽内，且电缆远离钢带的一端伸出至管帽外侧，管帽内部填充有密封材料。

进一步地，钢带的表面涂覆有防腐涂层。

进一步地，钢带与电缆之间通过螺栓连接。

进一步地，电缆的一端设有冷压接线端子，冷压接线端子与钢带通过螺栓固定。

进一步地，密封材料为环氧树脂、环氧砂浆、玻璃胶、绝缘棉或黄油中的一种。

进一步地，电缆的长度超过结构缝的宽度至少100mm。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：(1)结构简单，重量轻，易于加工，便于运输；(2)本实用新型阴极保护用预制电连接接头在使用时仅有电缆裸露在外，具有极强的耐久性；(3)电缆为柔性连接，可以抵抗码头结构段使用过程的各种变形和变位；(4)必要时可以对受损的电缆及进行更换，具有较好的维护性。

附图说明

图1为本实用新型阴极保护用预制电连接接头的结构示意图；

图2为本实用新型阴极保护用预制电连接接头中钢带与电缆的连接示意图；

图3为本实用新型阴极保护用预制电连接接头的使用示意图。

图中，1-钢带，2-管帽，3-电缆，4-钢筋，5-冷压接线端子，6-螺栓，7-结构段。

具体实施方式