[实用新型]压缩气体缓冲罐减震降噪装置

说明书

本实用新型公开了一种压缩气体缓冲罐减震降噪装置，包括从上往下固定连接的连接法兰、直管和底板；所述直管位于缓冲罐罐体内部的管壁上均匀设有多个排气孔；所述底板上均匀设有多个排气孔和多个排油孔。本装置的单层孔管或双层孔管结构及参数的优化设计，以抑制压缩气体在管线中的压力脉动、改变声学特性、分散和改变脉冲气柱动能传播方向，到达对缓冲罐或管道进行减震降噪的目的。

技术领域

本实用新型涉及设备降噪技术领域，尤其涉及一种压缩气体缓冲罐减震降噪装置。

背景技术

大中型往复式压缩机进出气缸管路上均设有气体缓冲罐，用以减小被压缩气体的压力脉动值和改变管系内气柱振动频率，以降低管系和连接设备振动幅度，避免管道系统受力点出现短时间内不可预测的疲劳性损伤。

传统的压缩气体缓冲罐内部结构通常为空腔、且容积固定，当压缩系统因生产需要对系统压力、气量、气体组分进行调整的情形时，管道系统内脉冲气体气柱特性、缓冲管内的气体流向、声传播特性也会随之变化，当这种变化与缓冲罐的固有振动频率、腔体几何尺寸等参数发生耦合或重叠时，缓冲罐在脉冲气体的作用下会出现振动加剧、噪音增大，严重时对缓冲罐本体及连接基础等结构件造成损坏，造成安全事故和经济损失。

实用新型内容

为了克服上述所存在的技术缺陷，本实用新型的目的在于提供一种以抑制压缩气体在管线中的压力脉动、改变声学特性、分散和改变脉冲气柱动能传播方向，到达对缓冲罐或管道进行减振降噪目的的减震降噪装置。

为了达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

本技术方案为一种压缩气体缓冲罐减震降噪装置，包括从上往下固定连接的连接法兰、直管和底板；所述直管位于缓冲罐罐体内部的管壁上均匀设有多个排气孔；所述底板上均匀设有多个排气孔和多个排油孔。

作为优化，还包括内直管；所述内直管固定连接在所述底板上；所述内直管管壁上均匀设有多个排气孔；所述内直管顶部固定连接设有顶板；所述顶板上设有排气孔；所述内直管与所述直管之间有环隙距离。

作为优化，所述直管管壁上单个排气孔面积与所述直管管口横截面积的比例为1:20-1:60；所述直管管壁上全部排气孔的总面积与直管上带孔部分横截面积的比例为0.8-1.6；所述直管管壁上相邻排气孔之间的间距为2-2.5倍排气孔直径；所述顶板上排气孔直径与所述直管上排气孔直径的比例为1：3-1：4；所述内直管管壁上单个排气孔面积与内直管管口横截面积的比例为1:20-1:60；所述内直管管壁上全部排气孔的总面积与直管上带孔部分横截面积的比例为0.8-1.2；所述底板上排气孔的直径为所述直管管壁上排气孔直径的0.25-0.5倍。

作为优化，所述底板上排气孔均匀设有3-8个，其中，位于内直管与直管之间的环隙区域均布设置2-4个，底板中心区域均布设置1-4个。

作为优化，所述内直管与直管上排气孔分布区域中心线与缓冲罐罐体轴向中心线平行。

作为优化，所述内直管与所述直管之间的环隙距离为1.0-1.5倍。

作为优化，所述直管管壁上单个排气孔面积与直管上带孔部分横截面积的比例为1:20—1:60；所述直管管壁上全部排气孔的总面积与直管上带孔部分横截面积的比例为0.8-1.6；所述直管管壁上相邻排气孔之间的间距为2-2.5倍排气孔直径；所述底板上排气孔的直径为直管管壁上排气孔直径的0.25-1倍。

作为优化，所述底板上排气孔均布设置1-4个。

作为优化，所述直管上排气孔分布区域中心线与缓冲罐罐体轴向中心线平行。

作为优化，所述连接法兰为双面密封对夹法兰或单面密封面法兰。

有益技术效果：