[实用新型]一种具有防溢油构造的阻尼器涂油装置的涂油头有效

专利信息
申请号: 202121437567.7 申请日: 2021-06-28
公开(公告)号: CN215542215U 公开(公告)日: 2022-01-18
发明(设计)人: 马宇彪 申请(专利权)人: 上海琦天汽车零部件有限公司
主分类号: B05C1/02 分类号: B05C1/02
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地址: 201505 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 溢油 构造 阻尼 涂油 装置
【说明书】:

实用新型涉及一种具有防溢油构造的阻尼器涂油装置的涂油头,包括:防溢筒、涂油头、压缩弹簧、挡块、输油管、O型圈、紧定螺钉,其结构为:头部设有涂油孔的涂油头通过紧定螺钉固定到输油管的一端;涂油头上的涂油孔上下部位各设有O型圈;涂油头被一端开口一端具有内翻边缘的防溢筒包裹;挡块固定于输油管上;压缩弹簧穿过输油管,一头抵住防溢筒的内翻边缘端,一头抵住挡块。本实用新型可提高涂油的均匀度,减少油脂溢出的浪费,降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及一种应用于阻尼器涂油装置的涂油头结构。

背景技术

既有的阻尼器涂油装置的涂油头在涂油结束后,由于输油管内有残余压力,容易导致油脂通过出油孔溢出,再次涂油时,溢出的油脂涂抹到阻尼器上,造成油脂浪费和阻尼器外观不良,需要改进涂油头结构。

实用新型内容

本实用新型提供了一种具有防溢油构造的阻尼器涂油装置的涂油头,应用于阻尼器涂油装置时,同既有的涂油头相比,可消除油脂溢出的问题,提高涂油品质。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种具有防溢油构造的阻尼器涂油装置的涂油头,包括防溢筒、涂油头、压缩弹簧、挡块、输油管、O型圈、紧定螺钉,所述涂油头同轴地固定到所述输油管的一端;所述涂油头上套有所述O型圈;所述涂油头被所述防溢筒包裹;所述挡块固定于所述输油管上;所述压缩弹簧穿过所述输油管,一头抵住所述防溢筒,一头抵住所述挡块。

进一步的,所述涂油头为一端密闭一端开口的中空结构,密闭端为圆弧形状,开口端为平面。

进一步的,所述涂油头周向设有容油槽,出油孔均布在容油槽中。

进一步的,所述涂油头的出油孔的上部、下部各套有一个所述O型圈。

进一步的,所述涂油头上设有螺纹孔,所述涂油头插入所述输油管的一端并通过

紧定螺钉固定到所述输油管上。

进一步的,所述防溢筒一端开口,一端具有内翻边缘。

本实用新型应用于阻尼器涂油装置涂油时,电动滑台带动输油管上移,防溢筒抵住阻尼器筒体的口部时,压缩弹簧被压缩,涂油头伸出防溢筒并进入阻尼器筒体内腔,油脂在压力作用下通过涂油孔涂覆在阻尼器筒体的内腔壁面上,完成涂油后,电动滑台下移的同时,在压缩弹簧的作用下,防溢筒复位,涂油头伸入防溢筒内,油脂被密闭在两个O型圈和防溢筒内壁之间,无法溢出。本实用新型可提高涂油的均匀度,减少油脂溢出的浪费,降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型装置的涂油头伸入防溢筒状态示意图。

图2为本实用新型装置的涂油头伸出防溢筒状态示意图。

图3为本实用新型装置的剖视图。

图4为应用本实用新型装置应用于阻尼器涂油装置的示意图。

具体实施方式

以下结合附图说明对本实用新型的实施例作进一步详细描述,但本实施例并不用于限制本实用新型,凡是采用本实用新型的相似结构及其相似变化,均应列入本实用新型的保护范围。

如图1至图3所示的一种具有防溢油构造的阻尼器涂油装置的涂油头,包括防溢筒1、涂油头2、压缩弹簧3、挡块4、输油管5、O型圈6、紧定螺钉7;涂油头2同轴地固定到输油管5的一端;涂油头2上套有O型圈6;涂油头2被防溢筒1包裹;挡块4固定于输油管5上;压缩弹簧3穿过输油管5,一头抵住防溢筒1,一头抵住挡块4;涂油头2为一端密闭一端开口的中空结构,密闭端为圆弧形状,开口端为平面;涂油头2周向设有容油槽201,出油孔202均布在容油槽201中;涂油头2的出油孔202的上部、下部各套有一个O型圈6;涂油头2上设有螺纹孔,涂油头2插入输油管5的一端并通过紧定螺钉7和螺纹孔固定到输油管5上;防溢筒1一端开口,一端具有内翻边缘101。

如图4所示,本实用新型可固定于阻尼器涂油装置10的下推板11,并与分油管9连接贯通;涂油前,阻尼器筒体8同轴地安装于于涂油头2的上方;启动涂油程序后,电动滑台带动下推板11上移,防溢筒1抵住阻尼器筒体8的口部时,压缩弹簧3被压缩,涂油头2伸出防溢筒1并进入阻尼器筒体8内腔,油脂在压力作用下通过出油孔202涂覆在阻尼器筒体8的内腔壁面上;完成涂油后,电动滑台下移的同时,在压缩弹簧3的作用下,防溢筒1复位,涂油头2伸入防溢筒1内,油脂被密闭在两个O型圈6和防溢筒1内壁之间,无法溢出。本实用新型可提高涂油的均匀度,减少油脂溢出的浪费,降低生产成本。

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