[实用新型]一种防刮倒路标

说明书

本实用新型公开了一种防刮倒路标，涉及交通设施领域，旨在解决道路边的路标在受到刮撞后司机反应不及时导致的路标倾斜或整体倾倒后影响交通秩序的问题，其技术方案要点是：包括支撑柱以及固定连接在其顶端的标识牌、基座以及摆回机构，所述支撑柱活动连接在基座上且其在竖直状态时可单向旋转90度，所述摆回机构设置在基座上且通过持续施加的作用力阻碍支撑柱运动。本实用新型通过设置摆回机构，使路标在受到车辆等的刮撞后可以恢复原样，保证了交通秩序不会受到路标被撞倾倒后人们无法注意以至于交通秩序受到影响的问题。

技术领域

本实用新型涉及交通设施领域，更具体地说，它涉及一种防刮倒路标。

背景技术

交通路标是向人们传递规范化可视信息，并且用以管理道路交通安全和疏导道路交通堵塞的重要设施。其发挥的作用是给人们提供清晰直观并且十分易于理解的交通指示信息，从而满足交通参与者能够安全快捷便利出行的要求。

而在日常生活中时常会发生来自车辆自身或者车辆运输的超宽物料的碰撞，这种情况下，司机即使及时刹车，路标通常也会发生倾斜或整体倾倒，非常影响交通秩序。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在提供一种防刮倒路标，用来解决路标在受到刮撞司机刹车后会发生的倾斜或整体倾倒进而影响交通秩序的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：包括支撑柱以及固定连接在其顶端的标识牌、基座以及摆回机构，所述支撑柱活动连接在基座上且其在竖直状态时可单向旋转90度，所述摆回机构设置在基座上且通过持续施加的作用力阻碍支撑柱运动。

通过采用上述技术方案，由于支撑柱在基座上只能单向旋转90度，通过设置基座以及摆回机构，在支撑柱竖直状态时，通过摆回机构持续施加的作用力，使得支撑柱在自然状态下不会发生偏转。

本实用新型进一步设置为：所述摆回机构包括弹性组件以及固定件，所述弹性组件通过拉动固定件使其在支撑柱的旋转路径上阻碍支撑柱的运动。

通过采用上述技术方案，通过弹性件拉动固定件，使得固定件能够持续对支撑柱施加作用力，保证支撑柱能维持在竖直状态。

本实用新型进一步设置为：所述支撑柱内部设置有一个垂直支撑柱的伸缩件，在竖直状态时所述伸缩件伸出支撑柱内部并通过限制固定件的移动阻碍支撑柱进行旋转，当支撑柱受到碰撞时所述伸缩件缩回支撑柱内。

通过采用上述技术方案，通过设置伸缩件，在支撑柱竖直状态时，伸缩件伸出支撑柱外，在支撑柱受到较小的作用力时，伸缩件与固定件相抵触不产生变化，使支撑柱可以更稳定的竖立在路边，当支撑柱受到碰撞时，巨大的作用力会使伸缩件缩回到支撑柱内，使支撑柱能够发生转动。

本实用新型进一步设置为：所述固定件包括一根长杆，所述长杆的一端铰接在基座上，所述长杆的另一端滑动连接在支撑柱上，所述弹性组件通过连接件固定连接在长杆靠近支撑柱的一端，在支撑柱竖直状态时所述固定件靠近支撑柱的一端与伸缩件相抵触。

通过采用上述技术方案，固定件为一根一端铰接在基座上、另一端滑动连接在支撑柱上的长杆，通过长杆与伸缩件的抵触，使支撑柱在一定的受力范围内能够能够使支撑柱稳定的竖直在路边，不会轻易的发生偏转。

本实用新型进一步设置为：所述基座上固定连接有一个竖直设置的挡块，所述挡块设置在支撑柱的转动路径上，所述挡块自顶面沿其长度方向向下开设有限位槽，所述限位槽能容纳支撑柱的进入，所述限位槽限制了支撑柱的最大倾斜角度。

通过采用上述技术方案，通过设置开设限位槽的挡块，当支撑柱发生偏转时，支撑柱会进入到限位槽内，使支撑柱不会完全偏转90度，降低支撑柱在倾倒时对可能砸到人或动物造成的损害。