[实用新型]一种自锁式鞍座锁

说明书

本实用新型涉及一种能快速上锁、稳定锁定且有完整解锁反馈的自锁式鞍座锁，包括驱动装置和锁紧装置，驱动装置包括驱动锁壳、驱动转轴以及开关锁芯，锁紧装置包括锁紧壳体、锁体、锁舌及锁止板，锁舌通过锁销安装在锁体内，锁舌包括上锁部及限位部，锁紧壳体一端设有锁口，锁销上设有扭簧，锁止板通过弹簧与锁紧壳体抵接，另一端设有锁止部，锁止部与驱动转轴之间设有解锁机构，锁止部与锁舌之间设有上锁机构，鞍座扣上锁时，上锁部将通过鞍座扣从锁口转至锁紧壳体内，限位部与锁止板相抵并通过上锁机构防止锁舌复位，鞍座扣解锁时，驱动转轴通过解锁机构带动锁止板后移，将限位部与锁止板脱离，锁舌通过扭簧快速复位，继而将鞍座扣弹出锁口。

技术领域

本实用新型涉及一种非机动车锁具领域，特别涉及一种自锁式鞍座锁。

背景技术

电动车鞍座锁主要用于实现电动车的鞍座与车架鞍管之间的开启和锁合，进而可以预防安装在电动车鞍座下部且固定在车架上的电池被盗。然而由于现有电动车鞍座锁通常采用纯机械结构设计，存在较多问题：一是现有的鞍座锁多大采用齿轮齿条进行开关锁导致锁具结构过于复杂，长久使用使得电动车鞍座在锁定过程中需要多次按压才能完成锁定；二是现有的鞍座锁在解锁后，未给用户一种良好的开锁反馈使用户在判定是否解锁时需要往复扭动钥匙和拉动鞍座；尤其是国家于2018年颁布且将于2019年4月实施的强制性国家标准GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》要求电动车都需要有脚踏骑行功能，导致新国标电动车均有配置鞍座锁的需求，因此电动车鞍座锁使用范围越来越广，且其使用频率也明显更高，而现有的电动车鞍座锁存在如上所述的技术问题会越来越显著。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种能快速上锁、稳定锁定且有完整解锁反馈的自锁式鞍座锁。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种自锁式鞍座锁，包括驱动装置和锁紧装置，所述锁紧装置设置在驱动装置的一侧，其特征在于：所述驱动装置包括驱动锁壳、设置在驱动锁壳内的驱动转轴以及控制驱动转轴转动的开关锁芯，所述锁紧装置包括锁紧壳体、设置在锁紧壳体内的锁体、安装在锁体内的锁舌以及设置在驱动转轴与锁舌之间的锁止板，所述锁舌通过锁销安装在锁体内，所述锁舌包括用于锁定鞍座的上锁部以及与锁止板配合锁止的限位部，所述锁紧壳体一端开设有供鞍座扣插入上锁部的锁口，所述锁销上套设有将上锁部开口保持朝向锁口处的扭簧，所述锁止板一端通过弹簧与锁紧壳体抵接，另一端设有锁止部，所述锁止部与驱动转轴之间设有驱动锁止板往锁舌一端反向移动的解锁机构，所述锁止部与锁舌之间设有使锁舌锁止的上锁机构，当鞍座扣插入到上锁部上锁时，上锁部将通过鞍座扣从锁口转至锁紧壳体内，限位部与锁止板相抵并通过上锁机构防止锁舌复位，当鞍座扣需要解锁时，驱动转轴通过解锁机构带动锁止板后移，将限位部与锁止板脱离，锁舌通过扭簧快速复位，继而将鞍座扣弹出锁口。

采用上述技术方案，鞍座扣为U字型锁扣，当需要上锁时，只需按压鞍座，鞍座扣将插入到上锁部内，并推动锁舌转动，使限位部能推动锁止板后移，锁止板将通过弹簧复位，并通过上锁机构使限位部与锁止部相抵限位完成上锁，此时上锁部下沿与锁体抵接部能进一步转动，鞍座扣被限制在锁体内，而上锁机构限制锁舌无法复位，整个过程无需钥匙进行上锁，只需按压鞍座就能稳定的将鞍座锁定，提高上锁的便携性，当需要解锁时，开关锁芯插入对应钥匙，驱动转轴带动锁止板后移，使限位部与锁止部脱离，而脱离后的锁舌由于扭簧作用，将快速复位将鞍座扣弹出锁口，提高解锁反馈，避免无效开关锁，通过设置锁止板、锁舌和驱动转轴三个部件代替原先的齿轮传动结构，实现快速上锁与稳定的部件传动，又提高了解锁反馈，并通过设置开关锁芯提高防盗性。

上述的一种自锁式鞍座锁，可进一步设置为：所述上锁机构包括设置在锁止部朝向限位部一端的锁止台阶与设置锁止部远离锁止台阶一端的弧形滑动面，所述弧形滑动面的外周呈弧形逐步升高，使鞍座扣在上锁时，限位部能沿弧形滑动面推动锁止板后移继而进入到锁止台阶完成上锁。