[实用新型]一种升降装置用轮组

说明书

本实用新型属于升降装置技术领域，具体公开了一种升降装置用轮组，安装于升降装置主体上；包括第一转动轮、第二转动轮、第一固定件、绳轮盖、绳轮盘以及分绳机构；所述分绳机构包括第一分绳器和两组导向结构，两组导向结构分别设于第一分绳器的两侧，每组所述导向结构包括导向轮，所述导向轮转动连接在所述升降装置主体上，所述导向轮能够对第一分绳器上的绳子进行导向。上述结构，能够解决现有方案中在升降装置运转的时候，绳轮易发生相对滑动，绳子使用寿命比较短，需要经常更换绳子的问题。同时，还能实现升降装置在空中横向来回的移动。

技术领域

本实用新型属于升降装置技术领域，尤其涉及一种升降装置用轮组。

背景技术

升降机在救援、探险等领域经常需要用到，具有便携、易于使用的优点；但是现有升降机的升降轮部分存在一定的缺陷，比如在倾斜的时候，可能出现升降轮和绳卡死，绳与轮之间打滑的情况，使用者在使用过程中可能出现危险，同时，升降机在空中横向两点位置不能顺畅来回移动。

为解决上述技术问题，公开号为CN208619633U的中国专利公开了一种便携式升降机升降轮，包括轮Ⅰ和轮Ⅱ；所述轮Ⅰ中心有凸出的六方和相应的六方孔，六方孔四周开有若干数量的螺纹孔；所述轮Ⅰ表面的边缘部分有若干数量的相同的凸齿，所述凸齿与轮Ⅰ的外圆间形成夹角，且各个夹角的角度相同，凸齿的边缘为弧面；所述轮Ⅱ中心有内六方的母孔，轮Ⅱ表面凸齿的方向和轮Ⅰ相反；轮Ⅰ上的凸出的六方孔和轮Ⅱ上的母孔结合，并通过螺钉穿过螺纹孔将轮Ⅰ和轮Ⅱ固定在一起，形成一个整体；轮Ⅰ和轮Ⅱ之间凸齿相对的空间即为过绳的工作空间；升降轮上方设置有分绳器将进出升降轮的绳子分开。

上述技术方案设置分绳器，分绳器将进出升降轮的绳子分开，避免发生卡死的状况。但是上述技术方案在升降机运转的时候，对绳子的传力小，绳与轮之间易产生相对滑动，绳子的使用寿命比较短，需要经常更换绳子。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种升降装置用轮组，以解决现有方案中在升降机运转的时候，提升能力小，绳子的使用寿命比较短，需要经常更换绳子的问题，同时，能够实现升降机在空中横向来回移动。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案为：一种升降装置用轮组，安装于升降装置主体上；包括第一转动轮、第二转动轮、第一固定件、第二固定件、绳轮盖、绳轮盘以及分绳机构；所述第一转动轮的中心设有凸出特征，凸出特征上设有第一连接孔，第一连接孔的四周开有若干数量的第三连接孔；第一转动轮表面的边缘部分沿径向设有若干数量的相同的凸齿；所述凸齿与第一转动轮的外圆之间形成夹角且各个夹角的角度相同；所述第二转动轮的中心设有第二连接孔，第一转动轮表面凸齿的方向与第二转动轮相同；第一转动轮上凸出的第一连接孔能够与第二转动轮上的第二连接孔结合；第一转动轮和第二转动轮能够通过第三连接孔和第一固定件固定在一起，形成一个整体；第一转动轮和第二转动轮之间凸齿相对的空间即为过绳的工作空间；所述绳轮盖的背面设有圆形凸台，圆形凸台的中心设有第一通孔；所述绳轮盘的中心设有第二通孔；所述第二固定件能够依次穿过第一通孔、第二通孔、第一连接孔和第二连接孔，将绳轮盖、绳轮盘、第一转动轮、第二转动轮固定在主轴上；所述主轴转动连接在升降装置主体上；所述分绳机构包括第一分绳器和两组导向结构，两组导向结构分别设于第一分绳器的两侧，每组所述导向结构包括导向轮，所述导向轮转动连接在所述升降装置主体上，所述导向轮能够对第一分绳器上的绳子进行导向。

进一步，所述第一转动轮上的突出件为凸出的六方，所述第一连接孔为六方孔；所述第二转动轮上的第二连接孔为内六方母孔。

进一步，所述第一分绳器为倒放的Y字形，所述第一分绳器的两侧设有圆弧凹槽；所述第一分绳器上设有第四连接孔；所述第四连接孔内连接有第三固定件，第三固定件能够将第一分绳器固定在升降装置主体上。

进一步，还包括用于盖住第一转动轮和第二转动轮的滑轮盖，所述滑轮盖为中空的盖子，所述滑轮盖的底部与所述升降装置主体转动连接，所述滑轮盖上设有锁紧结构，所述锁紧结构能够将滑轮盖和所述升降装置主体连接。