[实用新型]一种临时交通信号灯

说明书

本实用新型公开了一种临时交通信号灯，涉及交通指挥设备技术领域，其包括支撑于一底座的立柱，安装于立柱顶部的信号灯，底座的底部设置有四个万向行走轮；底座的下方设置有用于防止底座平向移动的防滑组件，该防滑组件基于防滑板进行设置，防滑板能在弹性导向组件的弹性推力作用下与地面稳稳的接触，相当于增大了底座与地面的接触面积，整个临时交通信号灯在受到水平推力时，不易发生移位；通过挂接组件能克服压簧推力将防滑板提起，使防滑板脱离地面，继而临时交通信号灯此时便可通过万向行走轮在地面行走，转移非常方便。

技术领域

本实用新型涉及交通指挥设备技术领域，具体而言，涉及一种临时交通信号灯。

背景技术

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，为了更有效的控制交通事故，信号灯必须采用红、黄、绿三种标志，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。在很多时候，道路需要进行维护，此时往往会在路口处摆放临时交通信号灯，用于临时指挥路口的交通。临时交通信号灯结构简单，包括底座和立柱，信号灯设置在立柱顶部。为了便于移动，底座往往会设置万向行走轮，该结构的临时交通信号灯由于完全通过万向行走轮支撑于地面，与地面接触面积非常小，虽然带有轮刹，但是在受到水平推力时，临时交通信号灯仍然容易发生移位，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型在于提供一种临时交通信号灯，其能够缓解上述问题。

为了缓解上述的问题，本实用新型采取的技术方案如下：

本实用新型提供了一种临时交通信号灯，包括支撑于一底座的立柱，安装于所述立柱顶部的信号灯，所述底座的底部设置有四个万向行走轮；

所述底座的下方设置有用于防止所述底座平向移动的防滑组件；

所述防滑组件包括挂接组件、弹性导向组件以及水平布置的防滑板；

所述防滑板设置有四个通孔，所述万向行走轮能一一对应的从所述通孔穿过；

所述弹性导向组件包括开设于所述底座底部的竖直限位孔、垂直固定于所述防滑板上表面的限位杆、套于所述限位杆的压簧，所述限位杆直线滑动套接于所述限位孔，所述压簧的上端抵接于所述底座，下端抵接于所述防滑板；

所述挂接组件包括固定于所述底座的挂钩、铰接于所述防滑板并与所述挂钩对应的挂环；

当所述压簧完全恢复形变时，所述防滑板低于所述行走轮；

当所述挂环挂接于所述挂钩时，所述防滑板高于所述万向行走轮的最低点。

本方案所提到的临时交通信号灯，其设置了用于防止底座平向移动的防滑组件，该防滑组件基于防滑板进行设置，防滑板能在弹性导向组件的弹性推力作用下与地面稳稳的接触，相当于增大了底座与地面的接触面积，整个临时交通信号灯在受到水平推力时，不易发生移位；通过挂接组件能克服压簧推力将防滑板提起，使防滑板脱离地面，继而临时交通信号灯此时便可通过万向行走轮在地面行走，转移非常方便。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述防滑板下表面未设置所述通孔的部位设置有用于与地面接触的防滑橡胶垫。

通过设置防滑橡胶垫，相当于增大了防滑板与地面的摩擦系数。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举本实用新型实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型所述临时交通信号灯的结构示意图，其中防滑板被提起而脱离地面；