[实用新型]一种车用空压机

说明书

本申请涉及空压机设备领域，具体为一种车用空压机，包括壳体，设置在壳体内底部的驱动电机以及由驱动电机驱动的螺杆压缩机，所述壳体内的顶部还设有空气滤清器，所述螺杆压缩机上还设有油气分离器，所述油气分离器与空气滤清器之间连接有多根连通软管；所述壳体内侧壁上设有用于将多根连通软管固定的紧固组件，所述紧固组件包括与多根连通软管贴合的内贴片以及将内贴片紧固在壳体内侧壁上的外罩板；所述壳体的外侧壁上设有散热孔组。本申请通过紧固组件将壳体内的多根连通软管固定，减少车辆晃动中连通软管出现松弛的情况。

技术领域

本申请涉及空压机设备领域，具体为一种车用空压机。

背景技术

空压机即空气压缩机，是一种气源动力设备，一般通过电机带动泵头将外界空气压缩到罐体内进行储存，当气枪或喷枪需要工作时，利用气管把罐体内的空气供于气动工具，并提供空气动力。

但对于安装在车辆上的空压机，车辆在行驶过程中颠簸，容易造成车辆内部线路的脱落，进而造成空压机失灵。

实用新型内容

本申请提供一种车用空压机，以解决上述背景技术中提出线路连接稳定并适应车用的问题。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：

一种车用空压机，包括壳体，设置在壳体内底部的驱动电机以及由驱动电机驱动的螺杆压缩机，所述壳体内的顶部还设有空气滤清器，所述螺杆压缩机上还设有油气分离器，所述油气分离器与空气滤清器之间连接有多根连通软管；所述壳体内侧壁上设有用于将多根连通软管固定的紧固组件，所述紧固组件包括与多根连通软管贴合的内贴片以及将内贴片紧固在壳体内侧壁上的外罩板；所述壳体的外侧壁上设有散热孔组。

优选的，所述内贴片上设有多个将相邻连通软管之间阻断的隔断片，多个隔断片间隔设置。

优选的，所述外罩板上开设有多个通孔，所述外罩板通过螺栓固定在壳体的内壁上。

优选的，所述内贴片与壳体内壁之间设有密封垫片。

优选的，所述内贴片为弹性贴片。

优选的，所述驱动电机与螺杆压缩机之间还设有联轴器。

优选的，所述散热孔组包括多个散热孔，多个散热孔均匀分布。

优选的，每一所述散热孔均呈正六边形。

与现有技术相比，本申请的有益效果是：

(1)使用内贴片与多根连通软管贴合，多根连通软管之间使用隔断片隔断，并使用外罩板将内贴片固定在壳体的内侧壁上，从而固定住连通软管，弹性的内贴片使得连通软管有活动空间。

(2)在壳体的侧壁上开设有散热孔组，便于壳体的热气从外侧散出。

(3)壳体内的各个装置之间采用柔性的连通软管，相对于刚性的管路而言更能适应颠簸的车辆使用。

附图说明

图1为本申请实施例的车用空压机的整体示意图；

图2为本申请实施例的车用空压机的内部结构图；

图3为本申请实施例的紧固组件的结构示意图。

图中：1、壳体；2、连通软管；3、紧固组件；4、散热孔组；11、驱动电机；12、螺杆压缩机；13、空气滤清器；14、冷却系统；15、油气分离器；16、联轴器；31、内贴片；32、外罩板；33、密封垫片；34、隔断片；41、散热孔。

具体实施方式