[实用新型]一种稠油降粘装置

说明书

本实用新型提供了一种稠油降粘装置，包括：内壳体、外壳体、搅拌组件和加热组件。所述外壳体套设在内壳体外部，在外壳体的内壁和内壳体的外壁之间形成储存空腔。所述内壳体内部设有分隔板，在分隔板下方设有分隔筒，所述分隔板上方形成第一混合空腔，分隔筒内部形成第二混合空腔，分隔筒的外壁和内壳体的内壁之间形成加热空腔。所述搅拌组件包括：搅拌电机、螺旋搅拌叶和搅拌片，所述螺旋搅拌叶和搅拌片均设置在搅拌电机的输出轴上，且螺旋搅拌叶置于第一混合空腔内部，搅拌片置于第二混合空腔内部。本实用新型所述的一种稠油降粘装置，能够提升稠油和降粘剂的混合程度，提升稠油降粘的工作效率。

技术领域

本实用新型属于石油开采设备领域，尤其是涉及一种稠油降粘装置。

背景技术

在进行石油开采的过程中，不可避免的需要对稠油进行输送。由于稠油的粘度较高，因此其输送难度较大，本领域技术人员会在输送前对稠油进行降粘处理，从而降低稠油的输送难度，提升稠油的输送效率。

常见的稠油降粘方法主要包括掺稀油降粘、加热降粘、稠油改质降粘、化学降粘和微生物降粘五种。由于化学降粘法的适用范围较宽，同时工艺简单、成本较低，因此得到了广泛的应用。

在进行稠油的化学降粘处理时，工作人员需要使降粘剂与待输送的稠油在处理装置内部进行混合，通过降粘剂能使稠油变为乳化状态，从而大幅降低其粘度。但是，现有处理装置的混合效果较差，在进行工作时，稠油无法均匀的与降粘剂发生接触，因此会降低稠油的乳化速度，从而影响稠油降粘的效率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种稠油降粘装置，以实现提升稠油降粘效率的目的。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种稠油降粘装置，包括：内壳体、外壳体、搅拌组件和加热组件；所述外壳体套设在内壳体外部，在外壳体的内壁和内壳体的外壁之间形成储存空腔，在外壳体的侧壁上设有出料管，所述出料管与储存空腔相连通；

所述内壳体内部设有分隔板，在分隔板下方设有分隔筒，所述分隔板上方形成第一混合空腔，分隔筒内部形成第二混合空腔，分隔筒的外壁和内壳体的内壁之间形成加热空腔；所述内壳体的侧壁上设有进料管，所述进料管与第一混合空腔相连通，且所述加热组件置于加热空腔内部；在分隔板上设有连通孔，所述第一混合空腔通过连通孔与第二混合空腔相连通，在分隔筒上设有第一导流孔，所述第二混合空腔通过第一导流孔与加热空腔相连通，在内壳体的侧壁上设有第二导流孔，所述加热空腔通过第二导流孔与储存空腔相连通；

所述搅拌组件包括：搅拌电机、螺旋搅拌叶和搅拌片，所述螺旋搅拌叶和搅拌片均设置在搅拌电机的输出轴上，且螺旋搅拌叶置于第一混合空腔内部，搅拌片置于第二混合空腔内部。

进一步的，所述稠油降粘装置包括预混合箱，所述预混合箱设置在进料管上，在预混合箱内部设有进料盲管；所述进料盲管与降粘剂储罐相连通，且在进料盲管靠近内壳体的侧壁上设有投药孔。

进一步的，所述螺旋搅拌叶上设有流通孔，且所述流通孔的内径大于连通孔的内径。

进一步的，所述搅拌片的外侧边缘与所述分隔筒的内壁之间形成挤压间隙，所述挤压间隙小于0.5mm。

进一步的，所述第一导流孔和第二导流孔错位布置。

进一步的，所述第一导流孔的孔径大于第二导流孔的孔径。

进一步的，所述加热组件包括多个加热棒，多个所述加热棒呈环状布置在加热空腔内部。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种稠油降粘装置具有以下优势：