[实用新型]一种隧道洗车机输送机轨道有效
申请号: | 202121429509.X | 申请日: | 2021-06-25 |
公开(公告)号: | CN215556684U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 胡东凯;王永顺;孙良 | 申请(专利权)人: | 河北旭阳机械设备有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G47/74 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 周倩 |
地址: | 062650 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 洗车 输送 轨道 | ||
本实用新型公开了一种隧道洗车机输送机轨道,该轨道包括:纵梁,其设有两个,且两个所述纵梁均朝向所述输送机的中线倾斜设置;横梁,其设于两个所述纵梁的底部并与两个所述纵梁连接;立柱,其与所述横梁配套设置,每个所述横梁配套设有两个所述立柱,所述立柱竖直设置并通过其上部与所述横梁的端部连接。本实用新型的有益效果为:通过将隧道洗车机的输送机轨道倾斜设置,当车联轮胎发生偏斜时,倾斜的踏面会对轮胎施加一个反向的作用力使车辆轮胎回到输送机的中心位置,有效避免了轮胎与输送机轨道摩擦行进的问题。
技术领域
本实用新型涉及全自动隧道洗车机技术领域,具体而言,涉及一种隧道洗车机输送机轨道。
背景技术
采用隧道洗车机洗车过程中,由于车辆在行进时车身两侧轮胎所受底面阻力不均衡,以及车身两侧受到刷子的压力也不同,会导致车辆在行进过程中发生偏斜。目前,同类产品中多以槽钢角钢等型材焊接而成,踏面为水平面,当车辆行进方向发生偏斜时输送机轨道对车辆没有纠偏作用,只是利用输送机轨道踏面内侧的宽度限制车辆偏斜,车辆轮胎侧面会与输送机轨道发生摩擦,同时长时间的摩擦也会对输送机轨道造成不可逆的伤害。
实用新型内容
为解决车辆轮胎与输送机轨道之间的摩擦问题,本实用新型的目的在于提供一种隧道洗车机输送机轨道。
本实用新型提供了一种隧道洗车机输送机轨道,该轨道包括:
纵梁,其设有两个,且两个所述纵梁均朝向所述输送机的中线倾斜设置;
横梁,其设于两个所述纵梁的底部并与两个所述纵梁连接;
立柱,其与所述横梁配套设置,每个所述横梁配套设有两个所述立柱,所述立柱竖直设置并通过其上部与所述横梁的端部连接。
作为本实用新型进一步的改进,两个所述纵梁相互平行,且两个所述纵梁之间设有间隙。
作为本实用新型进一步的改进,所述纵梁沿其长度方向设有多个通孔。
作为本实用新型进一步的改进,所述横梁设有多个且沿所述纵梁的长度方向均匀布置。
作为本实用新型进一步的改进,所述纵梁、所述横梁和所述立柱均为钣金弯折件,且所述纵梁的弯折为设于远离所述输送机中心线一端的向上的弯折。
作为本实用新型进一步的改进,所述纵梁与所述横梁通过榫卯结构连接。
作为本实用新型进一步的改进,所述横梁和所述立柱通过榫卯结构连接。
作为本实用新型进一步的改进,所述立柱的底端与托链弯板连接。
作为本实用新型进一步的改进,所述托链弯板设有两个,且两个所述托链弯板均与所述纵梁平行。
作为本实用新型进一步的改进,所述纵梁、所述横梁、所述立柱和所述托链弯板的表面均设有防水镀层。
本实用新型的有益效果为:通过将隧道洗车机的输送机轨道倾斜设置,当车联轮胎发生偏斜时,倾斜的踏面会对轮胎施加一个反向的作用力使车辆轮胎回到输送机的中心位置,有效避免了轮胎与输送机轨道摩擦行进的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例所述的一种隧道洗车机输送机轨道结构示意图;
图2为本实用新型实施例所述的一种隧道洗车机输送机轨道的端面图;
图3为本实用新型实施例所述的一种隧道洗车机输送机轨道的爆炸图。
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B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进