[实用新型]一种大型车辆盲区拐弯系统

说明书

本实用新型公开了一种大型车辆盲区拐弯系统，属于车辆安全领域，包括监控组件、显示组件和报警组件，所述的监控组件安装在车辆本体的车体外侧，显示组件设置在车辆本体的驾驶室内，报警组件包括外部警示机构和内部提醒机构，外部警示机构设置在车辆本体外壁，内部提醒机构设置在车辆本体的驾驶室内。本实用新型当大型车辆拐弯时盲区有行人和车辆时，通过报警组件及时进行报警，通过内部提醒机构提醒驾驶员注意，在盲区内进行投影，提示行人，通过外部警示机构对盲区和车辆周围的行人和车辆进行示警，让行人赶紧走出盲区，大大的降低了危险性。

技术领域

本实用新型涉及一种车辆安全领域，具体是一种大型车辆盲区拐弯系统。

背景技术

目前在大城市中车辆越来越多，尤其是大型车辆，大型车辆出事故的情况已经屡见不鲜，主要原因是因为大型车辆轴距很长，难以操控，盲区较大，在直行的时候没有盲区，但是在拐弯的时候，由于车辆拐弯的内轮差，会导致车体内侧有将近2米的范围内司机是看不到的。中国的车辆驾驶员都是在左侧，在左转弯的时候，驾驶员通过左侧后视镜可以看到左侧区域，基本没有盲区，但是在右转弯的时候，由于驾驶室宽大，右侧盲区巨大，现有的车辆全景影像技术全景倒车在车后视镜上集成摄像头，通过摄像头观察，有车辆进入就提醒司机，并不存在其他解决手段，而且这种技术主要引用在轿车上，用于辅助驾驶系统，检测车辆并线，倒库，等功能。但是一般驾驶员是无法通过后视镜观察到盲区的，容易撞伤擦伤车辆和行人，影响大型车辆的驾驶的安全。

实用新型内容

对于现有的一产生的问题，本实用新型的目的在于提供一种大型车辆盲区拐弯系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种大型车辆盲区拐弯系统，包括监控组件、显示组件和报警组件，所述的监控组件安装在车辆本体的车体外侧，显示组件设置在车辆本体的驾驶室内，报警组件包括外部警示机构和内部提醒机构，外部警示机构设置在车辆本体外壁，内部提醒机构设置在车辆本体的驾驶室内。

作为本实用新型进一步的方案：所述显示组件包括监视器，监视器通过导线和单片机处理器输出端连接，单片机处理器安装在车辆本体内。

作为本实用新型进一步的方案：所述监控组件包括后摄像头、中侧摄像头和超声波雷达传感器，后摄像头设置在车辆本体的车尾侧壁，中侧摄像头设置在车辆本体的中间侧壁，超声波雷达传感器设置在设置在车辆本体上，后摄像头、中侧摄像头通过导线和单片机处理器输入端电连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述的内部提醒机构包括报警器，报警器设置在车辆本体驾驶室内。

作为本实用新型进一步的方案：所述的外部警示机构包括警示灯、喇叭和投影灯，转角传感器系统安装在车辆本体驾驶室内方向盘上，转角传感器通过导线和单片机处理器输入端连接，超声波雷达传感器通过导线和单片机处理器输入端连接，单片机处理器输出端和语音提示系统电连接，单片机处理器输出端通过和舵机驱动系统和投影系统连接，投影系统包括投影灯，语音提示系统包括喇叭和报警器。

作为本实用新型进一步的方案：所述的后摄像头、中侧摄像头、超声波雷达传感器，警示灯、喇叭和投影灯都设有两组，两组后摄像头、中侧摄像头、超声波雷达传感器，警示灯、喇叭和投影灯分别设置在车辆本体的两侧。

与现有技术相比；本实用新型的有益效果是：本实用新型通过监控组件随时监测大型车辆周围的情况，利于随时观看大型车辆周围的行车和行人，特别可以监控大型车辆拐弯时的盲区的情况，并及时将信息传输到单片机处理器中进行处理分析，并在显示组件中显示出来，当大型车辆拐弯时盲区有行人和车辆时，通过报警组件及时进行报警，通过内部提醒机构提醒驾驶员注意，通过外部警示机构对盲区和车辆周围的行人和车辆进行示警，双向的提醒司机和行人，并且通过超声波投影技术在路面上投影出盲区区域，有效的检测到了大型车辆拐弯的盲区，可以有效的提示司机。可以有效的在盲区内进行投影，提示行人。有行人走近盲区的时候会有声音进行提示，让行人赶紧走出盲区，大大的降低了危险性。