[实用新型]一种长续航的电动叉车有效
| 申请号: | 202121429155.9 | 申请日: | 2021-06-25 |
| 公开(公告)号: | CN215364711U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
| 发明(设计)人: | 李杨;余晓贤;张喜平;宋兴文 | 申请(专利权)人: | 浙江中力机械股份有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075;B66F9/24 |
| 代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 徐金杰 |
| 地址: | 313311 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 续航 电动叉车 | ||
1.一种长续航的电动叉车,包括车盘(1),所述车盘(1)上方装配有座椅,所述座椅与车盘(1)之间配置有第一电源箱,其特征在于,所述第一电源箱内容置有第一可充电电源(3),所述第一电源箱的后侧的车盘(1)上配置有一托架(2),该托架(2)上限定有容纳空间,所述容纳空间内容置有至少一个第二可充电电源(4),电动叉车启动时,第一可充电电源(3)及第二可充电电源(4)中的其中一个与电动叉车的耗电线路连接。
2.根据权利要求1所述的一种长续航的电动叉车,其特征在于,所述托架(2)通过螺栓固定于车盘(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种长续航的电动叉车,其特征在于,所述容纳空间内容置有一个第二可充电电源(4),托架(2)的侧部配置有配重块(6)。
4.根据权利要求1所述的一种长续航的电动叉车,其特征在于,所述容纳空间内容置有两个相邻设置的第二可充电电源(4)。
5.根据权利要求1所述的一种长续航的电动叉车,其特征在于,所述车架包括第一挡板(21)、第二挡板(22)和第三挡板(23),该第一挡板(21)、第二挡板(22)和第三挡板(23)与车盘(1)底部围成一一侧开口的半封闭空间,所述开口处设置有一水平挡板,第二可充电电源(4)由该开口处移入或移出车架。
6.根据权利要求5所述的一种长续航的电动叉车,其特征在于,所述水平挡板与第二可充电电源(4)的侧部上配置有限位组件,当第二充电电源被移入托架(2)时,所述限位组件对第二充电电源进行限位,从而防止其从托架(2)中滑脱。
7.根据权利要求6所述的一种长续航的电动叉车,其特征在于,所述限位组件包括设置于所述水平挡板上的第一限位孔(25)、设置于第二可充电电源(4)侧部的与第一限位孔(25)对应的第二限位孔以及用于贯穿所述第一限位孔(25)和第二限位孔的限位销(26)。
8.根据权利要求7所述的一种长续航的电动叉车,其特征在于,所述限位销(26)为T型或L型。
9.根据权利要求1所述的一种长续航的电动叉车,其特征在于,该电动叉车上还配置有与所述托架(2)相适配的电源罩(5),该电源罩(5)的一侧铰接于托架(2)一侧,从而电源罩(5)的另一侧可转动以打开或扣合在所述托架(2)上。
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