[实用新型]一种多功能车载后排多媒体用伸缩支架结构有效
| 申请号: | 202121428965.2 | 申请日: | 2021-06-25 |
| 公开(公告)号: | CN215371694U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
| 发明(设计)人: | 潘毅 | 申请(专利权)人: | 广州市万车喜电子有限责任公司 |
| 主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/18;F16M13/02;B60R7/10;B60R11/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510800 广东省广州市花都*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 车载 后排 多媒体 伸缩 支架 结构 | ||
本实用新型公开了一种多功能车载后排多媒体用伸缩支架结构,包括固定座、连杆组,所述连杆组由多根连杆通过阻尼转轴串接组成,所述连杆组一端通过阻尼转轴连接固定座,另一端通过阻尼转轴连接多媒体支架;所述多媒体支架有两种形式,一种是将多媒体支架设计成车机固定板的形式,车机固定板上安装车机显示器;一种是将多媒体支架设计手机夹的形式,用于放置手机或平板电脑;所述固定座上通过阻尼转轴安装有衣服挂架。本实用新型采用平行对称的阻尼结构设计,提升了多媒体产品在使用过程中的稳定性,最大限度的降低了车辆移动可能造成的多媒体显示设备晃动和位移,同时还节省了使用空间,从而提升的用户使用过程的体验感和操作性。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,更具体地说是一种多功能车载后排多媒体用伸缩支架结构。
背景技术
目前市场上存在的车载后排手机和平板支架产品基本为塑胶材料,结构设计无法满足车辆移动过程中对结构稳定性的更高要求,所以被固定在支架上的手机或者平板电脑会随着汽车移动发生比较大晃动和结构性位移,导致观看和使用的体验感不理想。
目前市场上存在的车载后排显示器支架产品都不能进行伸缩和折叠调整,无法随意对显示器进行距离远近和高低位置的调节。
目前市场上存在的车用衣架产品结构都不是很稳定,会随着汽车的移动发生晃动或者产生一些异响;另外挂置衣服的方向基本都是单向的(大都只能衣服的后方朝向用户),无法进行正反两面的随意取挂操作。
实用新型内容
为了给汽车后排用户带来更科学、更实用和更完善的对手机、平板电脑和显示器的操作和观看体验。满足驾乘着更便捷的衣服取挂和设备充电操作。在此提供一种多功能车载后排多媒体用伸缩支架结构。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种多功能车载后排多媒体用伸缩支架结构,包括固定座、连杆组,所述连杆组由多根连杆通过阻尼转轴串接组成,所述连杆组一端通过阻尼转轴连接固定座,另一端通过阻尼转轴连接多媒体支架;所述固定座上通过阻尼转轴安装有衣架。
所述多媒体支架采用车机固定板的形式,其在两根第二连杆的前端通过销钉连接一块具有孔洞的平版,在该平板上固定安装车机显示器;
所述多媒体支架为手机夹的形式,该手机夹在其顶部和底部分别设置带弧形弯曲的夹持臂用于安放手机或平板电脑。
所述固定座上设有USB接口和TYPE-C接口。
所述连杆组包括两根第一连杆、两根第二连杆,同侧的第一连杆连接第二连杆;两侧对应的第一连杆间设置第一加强杆,两侧对应的第二连杆间设置第二加强杆,所述第一连杆上通过阻尼转轴连接有档杆。
本实用新型的技术效果和优点:
1、通过对多处平行对称的阻尼转轴的调节,从而实现对该支架的前后伸缩和上下高低结构的调整,该支架的伸缩折叠结构的设计最大限度的减少对车内空间的占用,同时满足了用户在使用过程中对使用距离和观看角度的自由设定的需要;
2、该支架采用平行对称的阻尼结构设计,提升了产品的结构稳定性,最大限度的降低了车辆移动可能造成的结构性位移和多媒体产品的晃动,从而提升的用户的使用体验感;
3、通过对衣架的前后转动调节,快捷的完成对衣服的挂置和拿取操作;
4、通过支架下部的USB和TYPE-C充电接口设置,满足了用户对一些电气设备充电的需要,并且该装置的结构设计精密、线路隐蔽、位置合理,从而实现了美观和实用的完美统一。
附图说明
图1为手机夹的形式时的整体的立体结构示意图;
图2为手机夹的形式时的整体的平面结构示意图;
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