[实用新型]一种滑板车折叠及展开机构

说明书

本实用新型公开了一种滑板车折叠及展开机构，包括车底座和滑板车车身以及手扶把手，车底座的一侧固定设有底座连接件，底座连接件远离车底座的一侧固定设有连接支架，连接支架的两端均固定设有一组折叠销，连接支架的一侧固定设有电机连接片，连接支架的一侧且位于电机连接片的顶端固定设有车身连接件，车身连接件与连接支架转动连接有同一转向轴，车身连接件的顶端卡合连接有滑板车车身。本实用新型通过设有的连接支架、第一内嵌槽和第一卡块，便于将底座连接件卡合在车底座的内部，减少了底座连接件的占用空间，同时可以实现车身与车底座折叠后实现的无缝贴合针对8英寸及以上轮径，从而便于后续车架的完全折叠。

技术领域

本实用新型涉及一种滑板车领域，具体为一种滑板车折叠及展开机构。

背景技术

滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式，是一种简单的省力运动机械，滑板车由于速度适中，好学易操纵，有刹车装置(踩后轮刹车)，如果只是平时代步、普通娱乐，一般情况下不容易摔倒。所以它适合多种年龄层的使用，特别在青少年中更是让人爱不释手，以拥有一车辆为荣。滑板车对青少年正在发育完善的平衡系统更是有良好的锻炼效果。

目前，在市场使用的大部分滑板车均为固定的一体化结构，这样不仅提高了滑板车的占用空间，而且提高了滑板车携带的难度。因此我们对此做出改进，提出一种滑板车折叠及展开机构。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种滑板车折叠及展开机构，包括车底座和滑板车车身以及手扶把手，所述车底座的一侧固定设有底座连接件，所述底座连接件远离车底座的一侧固定设有连接支架，所述连接支架的两端均固定设有一组折叠销，所述连接支架的一侧固定设有电机连接片，所述连接支架的一侧且位于电机连接片的顶端固定设有车身连接件，所述车身连接件与连接支架转动连接有同一转向轴，所述车身连接件的顶端卡合连接有滑板车车身。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座连接件的两侧均固定连接有一固定件，所述两个固定件呈相互对称分布。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车底座的内部开设有第一内嵌槽，所述底座连接件靠近车底座的一侧固定设有第一卡块，所述第一卡块与第一内嵌槽卡合连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车底座上开设有第一限位槽，所述底座连接件上开设有第二限位槽，所述第一限位槽和第二限位槽的大小规格相同，所述连接支架与第一限位槽、第二限位槽均卡合连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座连接件的两侧均设有第一限位挡板，所述连接支架的底端两侧均设有与第一限位挡板配合使用的第二限位挡板，所述第一限位挡板和第二限位挡板的两侧均转动连接有一组折叠销。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车底座的一端固定设有后脚轮，所述车底座的另一端固定设有前脚轮。

本实用新型的有益效果是：该种滑板车的折叠及展开机构，通过设有的连接支架、第一内嵌槽和第一卡块，便于将底座连接件卡合在车底座的内部，减少了底座连接件的占用空间，同时可以实现车身与车底座折叠后实现的无缝贴合针对英寸及以上轮径，从而便于后续车架的完全折叠，从而减小了滑板车整体的折叠体型大小，解决了在市场使用的大部分滑板车均为固定的一体化结构，这样不仅提高了滑板车的占用空间，而且提高了滑板车携带的难度的问题。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种滑板车折叠及展开机构的爆炸结构示意图；

图2是本实用新型一种滑板车折叠及展开机构的整体的结构示意图；