[实用新型]一种实车使用全景行车辅助系统

说明书

本实用新型公开了一种实车使用全景行车辅助系统，包括系统主机、动态摄像头、红外接收器、震动传感器和显示屏幕，所述系统主机电性连接动态摄像头，所述系统主机电性连接红外接收器，所述系统主机电性连接震动传感器，所述系统主机电性连接显示屏幕。该种系统可以帮助用户观看到车身360度全景影像，可以便于用户驾驶机动车时使用，驾驶员坐在车中即可直观地看到车辆所处的位置以及车辆周围的障碍物，从容操控车辆泊车入位或通过复杂路面，有效减少刮蹭、碰撞、陷落等事故的发生，该种系统可以有效地保护驾驶员的生命安全，且还可以减少财产的损失。

技术领域

本实用新型涉及凿岩机械技术领域，具体为一种实车使用全景行车辅助系统。

背景技术

全景影像行车辅助系统:又称汽车环视系统，又称360度全景可视行车系统，是在汽车行使过程时，通过车辆显示屏幕观看四周图像，帮助驾驶员了解车辆周边视线盲区，使行车更直观方便，安全系数提高。

现有的实车使用行车辅助系统有如下缺陷；

1、现有的实车使用行车辅助系统在进行行车辅助时，司机不能细致的观察车身四周的情况，从而导致司机使用车辆时发生事故和刮擦现象的发生；

2、现有的实车使用行车辅助系统不能帮助用户对辅助系统进行调节，从而影响用户使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种实车使用全景行车辅助系统，解决了现有实车辅助系统不便于进行调节模式和不便于全景辅助行车的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种实车使用全景行车辅助系统，包括系统主机、动态摄像头、红外接收器、震动传感器和显示屏幕，所述系统主机电性连接动态摄像头，所述系统主机电性连接红外接收器，所述系统主机电性连接震动传感器，所述系统主机电性连接显示屏幕。

优选的，所述动态摄像头通过图像传感器、图像材质电路AHD电路、SPI FLASH外部存储电路、视频放大电路和输出接口构成，所述图像传感器、图像材质电路AHD电路、SPIFLASH外部存储电路、视频放大电路和输出接口之间为电性连接。

优选的，所述动态摄像头分为前摄像头、后摄像头、左摄像头和右摄像头，所述前摄像头安装在车身前面车标位置，所述后摄像头安装在车身后拍照灯位置，所述左摄像头和右摄像头安装在车身左后视镜正下方和后视镜正下方。

优选的，所述显示屏幕内设有工程模式、系统模式和录像功能，所述工程模式内设有标定摄像头、调整全景视图、调整视图范围、车型设置、恢复出厂设置和系统升级，所述系统模式内设有图像亮度调节、车身模型、转向灯启动、倒车延时、全景可视范围和全景图位置，所述录像功能内设有录像检索、时期和时间、停车录像时间设置、停车录像模式、低电压保护、U盘格式化。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种实车使用全景行车辅助系统。具备以下有益效果：

1、该种实车使用全景行车辅助系统设有显示屏幕，显示屏幕内设有工程模式、系统模式和录像功能，工程模式内设有标定摄像头、调整全景视图、调整视图范围、车型设置、恢复出厂设置和系统升级，系统模式内设有图像亮度调节、车身模型、转向灯启动、倒车延时、全景可视范围和全景图位置，所述录像功能内设有录像检索、时期和时间、停车录像时间设置、停车录像模式、低电压保护、U盘格式化，工作人员可以手动对显示屏幕内的工程模式、系统模式和录像功能进行设置，从而方便用户对辅助装置进行调整，显示屏幕大大方便用户使用。