[实用新型]一种具有复合结构的变速箱油管

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开了一种具有复合结构的变速箱油管，包括硬管和连接头，所述硬管的一端设置有所述连接头，所述硬管的外表面安装有防爆装置，所述硬管的另一端安装有连接装置，所述连接装置的内部安装有软管，通过安装连接装置，可以加强硬管和软管之间的稳定性，当第一连接管和第二连接管连接之后，由于设置有波纹管，可以避免当硬管和软管发生扭曲时，使第一连接管和第二连接管的连接处发生渗漏，加强了实用性，通过安装防爆装置，可以防止硬管或者软管发生爆裂，当硬管和软管内部压力过高时，使活塞块滑动连接在外筒的内部，对硬管和软管内部的压力进行缓冲，加强了安全性，增强了实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体是一种具有复合结构的变速箱油管。

背景技术

变速箱油管主要应用于汽车传动系统，通过变速油管的运转实现变速箱油运输到各部件处，在扭矩转换器中，利用自动变速器油在涡轮、导输与叶片间传递动能，在摩擦片表面，自动变速器油也作为热传导介质，控制摩擦件的表面温度防止烧结；目前常见的变速箱油管主要由硬管与软管两部分组成，当油路中的压力过大时，油管容易出现爆裂的情况，引发交易事故；而且硬管和软管的连接处容易脱落，造成漏油。

因此，本领域技术人员提供了一种具有复合结构的变速箱油管，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有复合结构的变速箱油管，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有复合结构的变速箱油管，包括硬管和连接头，所述硬管的一端设置有所述连接头，所述硬管的外表面安装有防爆装置，所述硬管的另一端安装有连接装置，所述连接装置的内部安装有软管。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防爆装置包括外筒、活塞块、滑棒和硅胶块，所述硬管的外表面套接有所述外筒，所述外筒的内部等距滑动连接有所述活塞块，所述活塞块的右表面固接有所述滑棒，所述滑棒的右表面连接有所述硅胶块，能够防止硬管爆裂。

作为本实用新型再进一步的方案：所述活塞块的外表面安装有橡胶塞，加强活塞块和外筒之间的密封性。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接装置包括第一连接管、凹槽、凸块、第二连接管和波纹管，所述硬管的一端固接有所述第一连接管，所述第一连接管的内部设置有所述凹槽，所述软管的一端固接有所述第二连接管，所述第二连接管的外表面设置有所述凸块，所述硬管和所述软管的外表面滑动连接有所述波纹管，便于将硬管和软管快速连接，并且防止硬管和软管弯曲时连接处受力扭曲，发生破裂。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一连接管的外表面安装有抱箍，当凸块卡接在凹槽内部的时候，能够更稳固。

作为本实用新型再进一步的方案：所述波纹管的材质为金属铜，韧性强。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过安装连接装置，可以加强硬管和软管之间的稳定性，当第一连接管和第二连接管连接之后，由于设置有波纹管，可以避免当硬管和软管发生扭曲时，使第一连接管和第二连接管的连接处发生渗漏，加强了实用性。

2、通过安装防爆装置，可以防止硬管或者软管发生爆裂，当硬管和软管内部压力过高时，使活塞块滑动连接在外筒的内部，对硬管和软管内部的压力进行缓冲，加强了安全性，增强了实用性。

附图说明

图1为一种具有复合结构的变速箱油管的结构示意图；

图2为一种具有复合结构的变速箱油管中防爆装置的结构示意图；

图3为一种具有复合结构的变速箱油管中连接装置的结构示意图。