[实用新型]一种直升机吸震器的分解和组装工装

说明书

本实用新型提供了一种直升机吸震器的分解和组装工装，属于吸震器技术领域。该直升机吸震器的分解和组装工装包括支撑组件和组装组件。所述支撑组件包括空心圆板、第一支撑板、滑杆、第二支撑板、第一滑轨、第一滑块、第一锁紧件、第二滑轨、螺纹杆、竖板、第一连接板和第二滑块，所述第一支撑板固定在所述空心圆板的外壁上，所述滑杆的一端固定在所述第一支撑板的端部，使用时，第一连接板通过挤压第二连接板使其向里或向外移动，从而调节吸震器本体内部的压力，最后再利用第二锁紧件把第三支撑板固定在第一连接板上，该吸震器的分解和组装工装上的第一支撑板和第二支撑板便于与不同大小的吸震器本体进行灵活的调节安装，适用性更强。

技术领域

本实用新型涉及吸震器领域，具体而言，涉及一种直升机吸震器的分解和组装工装。

背景技术

直升机极大地拓展了飞行器的应用范围。直升机是典型的军民两用产品，可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。

目前，现有的直升机吸震器的分解和组装工装，工装上的支架不能与不同大小的吸震器进行安装固定，适用性差。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种直升机吸震器的分解和组装工装，旨在改善工装上的支架不能与不同大小的吸震器进行安装固定，适用性差的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种直升机吸震器的分解和组装工装，包括支撑组件和组装组件。

所述支撑组件包括空心圆板、第一支撑板、滑杆、第二支撑板、第一滑轨、第一滑块、第一锁紧件、第二滑轨、螺纹杆、竖板、第一连接板和第二滑块，所述滑杆的一端固定在所述第一支撑板的端部，所述滑杆滑动贯穿在所述第二支撑板内，所述第一滑轨固定在所述第二支撑板的内腔中，所述第一滑块滑动在所述第一滑轨上。

所述第一滑块的侧表面和所述滑杆的外壁固定在一起，所述第一锁紧件螺纹贯穿所述第二支撑板，所述第二滑轨和所述竖板均固定在所述第二支撑板的外壁上，所述螺纹杆螺纹贯穿所述竖板，所述螺纹杆的端部转动设置在所述第一连接板的外壁上，所述第二滑块滑动在所述第二滑轨上，所述第二滑块的侧表面和所述第一连接板的外壁固定在一起。

所述组装组件包括吸震器本体、第二连接板、第三滑块、第三支撑板和第二锁紧件，所述第一支撑板的一端固定在所述吸震器本体的外壁上，所述吸震器本体插设在所述空心圆板上，所述第二连接板固定在所述吸震器本体上，所述第三滑块滑动在所述第二滑轨上，所述第三滑块的侧表面和所述第二连接板的外壁固定在一起，所述第三支撑板固定在所述第二连接板的外壁上，所述第三支撑板和所述第一连接板通过所述第二锁紧件固定在一起。

在本实用新型的一种实施例中，所述支撑组件还包括滑套，所述滑套固定在所述第二支撑板内，所述滑杆滑动贯穿所述滑套。

在本实用新型的一种实施例中，所述螺纹杆包括螺纹杆本体和手持部，所述螺纹杆本体螺纹贯穿所述竖板，所述手持部固定在所述螺纹杆本体的端部。

在本实用新型的一种实施例中，所述支撑组件还包括转动件，所述转动件固定在所述第一连接板的外壁上，所述螺纹杆的端部固定在所述转动件内。

在本实用新型的一种实施例中，所述第一滑轨上的所述第一滑块至少设置三个，所述第一滑块等距的设置在所述第一滑轨上。

在本实用新型的一种实施例中，所述第二支撑板上开设有凹槽，所述第一滑轨固定在所述凹槽内。

在本实用新型的一种实施例中，所述支撑组件还包括螺纹套，所述螺纹套固定在所述竖板内，所述螺纹杆螺纹贯穿所述螺纹套。

在本实用新型的一种实施例中，所述第一锁紧件和所述滑杆相对应设置。

在本实用新型的一种实施例中，所述支撑组件还包括限位板，所述限位板固定在所述第二滑轨的端部。