[实用新型]多孔介质燃烧器及燃烧装置

说明书

本申请提供一种多孔介质燃烧器及燃烧装置，涉及燃烧器技术领域。多孔介质燃烧器包括主体和燃烧结构；主体包括具有开口的柱状壳体，柱状壳体的内部设置有分隔件，分隔件将柱状壳体的容纳空间分隔成第一气流空间和第二气流空间，分隔件开设有第一通孔，第一气流空间和第二气流空间通过第一通孔连通，柱状壳体的侧壁开设有第二通孔。燃烧机构在轴向的两端与主体连接，燃烧机构环设于柱状壳体的外壁并与柱状壳体的外壁间隔设置，以限定出气流容纳腔，气流容纳腔通过第二通孔与容纳空间连通，燃烧机构中具有多孔陶瓷体，多孔陶瓷体的孔洞与气流容纳腔连通。其能够均匀燃烧器混合气气流的作用，提高混合气均匀分布程度。

技术领域

本申请涉及燃烧器技术领域，具体而言，涉及一种多孔介质燃烧器及燃烧装置。

背景技术

随着国家环保政策的推行，对于燃烧过程中产生的NOx排放标准也日益严格。多孔介质燃烧作为一种新型燃烧技术，其在低氮燃烧方面的应用日益受到人们的重视。

柱形燃烧器具有体积小、燃烧比表面积大的优势，而柱形燃烧器中的预混气的气体分布情况会影响燃烧状态的稳定性。

实用新型内容

本申请实施例的目的在于提供一种多孔介质燃烧器及燃烧装置，其能够均匀燃烧器混合气气流的作用，提高混合气均匀分布程度。

本申请实施例是这样实现的：

第一方面，本申请实施例提供一种多孔介质燃烧器，包括主体、以及燃烧机构；

主体包括内部具有容纳空间的柱状壳体，柱状壳体的一端具有用于混合气体进入的开口，柱状壳体的内部设置有分隔件，分隔件将容纳空间分隔成沿轴向方向分布的第一气流空间和第二气流空间，第一气流空间与开口连通，分隔件开设有第一通孔，第一气流空间和第二气流空间通过第一通孔连通，柱状壳体的侧壁还开设有第二通孔；

燃烧机构在轴向的两端与主体连接，燃烧机构环设于柱状壳体的外壁并与柱状壳体的外壁间隔设置，以限定出气流容纳腔，气流容纳腔通过第二通孔与容纳空间连通，燃烧机构中具有多孔陶瓷体，多孔陶瓷体的孔洞与气流容纳腔连通。

在上述技术方案中，申请人在研究中发现，混合气体进入柱形燃烧器是通过风机的作用吹进的，在混合气体进入柱形燃烧器时，更多的混合气体会集中在远离燃烧器进气端的部位，这样会造成气体在燃烧器中分布不均匀，影响燃烧状态的稳定性。本申请实施例的方案中，分隔件将柱形壳体的容纳空间分隔成沿轴向方向分布的第一气流空间和第二气流空间，第一气流空间与开口连通，气流从开口进入第一气流空间，在分隔件的阻挡作用下，进入第二气流空间的混合气相对于不设置分隔件时有所减少，第一气流空间的混合气和第二气流空间的混合气均匀分布程度提高。第一气流空间和第二气流空间的混合气均通过第二通孔进入气流容纳腔，然后进入多孔陶瓷体的孔洞进行燃烧。由于第一气流空间的混合气和第二气流空间的混合气均匀分布程度提高，则进入多孔陶瓷体的孔洞的混合气燃烧时更加稳定。

在一种可能的实施方案中，分隔件包括分隔部和连接部，分隔部设置在柱状壳体的径向截面的中部，连接部的两端分别连接分隔部和柱状壳体，分隔部的边缘和柱状壳体的内壁间隔设置。

在上述技术方案中，分隔部主要起到阻挡气流的作用，在分隔部的阻挡作用下，气流从分隔部的边缘与柱状壳体之间的间隙进入到第二气流空间，分隔部设置在柱状壳体的径向截面的中部，混合气能够均匀地分散在第二气流空间的靠近边缘的区域，从而能够更好地提高进入多孔陶瓷体的孔洞的混合气的均匀程度。

在一种可能的实施方案中，分隔部沿柱状壳体的径向方向的截面和柱状壳体的径向截面相同，分隔部的外径与柱状壳体的内径之比为2～3:4。

在上述技术方案中，经申请人研究发现，上述设置方式能够更好地保证第一气流空间和第二气流空间的混合气的均匀分布程度。

在一种可能的实施方案中，分隔部开设有贯穿分隔部厚度方向的连通孔，连通孔的面积与分隔部的面积之比为1～3:10。